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张俊峰

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通安全
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇隧道
  • 1篇特长隧道
  • 1篇通事
  • 1篇路网
  • 1篇路网环境
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流特征
  • 1篇交通事故
  • 1篇公路安全
  • 1篇公路交通
  • 1篇仿真
  • 1篇高速公路安全
  • 1篇高速公路交通
  • 1篇长隧道
  • 1篇车道

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇张兰芳
  • 3篇张俊峰
  • 2篇董宪元
  • 1篇方守恩

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇上海公路

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速公路路网环境事故影响范围预测方法被引量:5
2017年
基于高速公路交通事故状态下交通流影响特征,对交通波理论在交通事故影响传播分析领域的传统应用方法进行修正。首先,分析高速公路交通事故形成的车道交通波在事发位置上游路段影响传播情况,并提出相应的交通事故影响范围预测方法;然后,将路段环境下的交通事故影响传播分析方法延伸应用到考虑汇入、汇出车流的路网环境,分析高速公路交通事故在上游主线、上游入口匝道及其衔接道路、上游出口匝道及其衔接道路上的影响传播过程,建立高速公路交通事故影响范围预测流程;最后,提出高速公路路网环境下交通事故影响范围预测方法。
张俊峰张兰芳董宪元
关键词:交通事故高速公路安全
基于仿真的特长隧道交通管理方式研究
2016年
目前出于安全的考虑,隧道区段通常采用禁止车道变换和降速的策略,但对特长公路隧道而言,禁止车道变换和降速会降低隧道区段的通行效率,有必要对特长隧道区段的交通管理方式进行研究。对隧道区段进行安全性分析,依据特长隧道区段车道变换行为的类型将特长隧道划分为两类。采用vissim仿真不同交通管理方式下特长隧道的交通运行状况,分析交通效率和交通安全指标,并设置隧道区段不采取降速措施的对比试验,采用模糊评价和聚类分析的方法研究降速对于隧道区段安全性的影响。针对隧道出口外存在匝道分流点的情况,对分流运行区进行冲突分析,确定隧道出口至匝道分流点的合理距离。最后给出综合交通效率和安全考虑的特长隧道交通管理对策建议。
张俊峰张兰芳方守恩
关键词:特长隧道交通安全车道变换
高速公路交通事故状态下交通流影响特征
2016年
高速公路事故状态下交通流数据难以采集,对此,分析沪宁高速公路某断面事故状态下交通数据.在AIMSUN交通仿真环境下,构建仿真模型,对事故状态交通流数据和仿真交通流数据进行对比,总结高速公路交通事故状态交通流特征。
张俊峰张兰芳董宪元
关键词:交通流特征交通仿真交通安全
共1页<1>
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