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高速铁路桩筏结构的筏板合理设计研究: 2021年; 桩筏结构在高速铁路中的应用较多,但理论研究滞后于工程实践.为得出高速铁路桩筏结构的筏板的合理设计,采用三维有限元软件ABAQUS建立了桩筏结构空间模型,仿真模拟了桩筏结构的应力和沉降,并对筏板沿线路纵横垂三个方向的受力特性与规律进行研究.在此基础上,分析比较了筏板在不同的筏板厚度及垫层厚度时的受力与沉降,从而得出最为合理的筏板厚度及褥垫层厚度,并得到如下结论:1)筏板在桩筏结构中应按抗弯部件设计;2)筏板厚度的增加使得其所受应力呈指数下降;3)褥垫层厚度对筏板的竖向应力影响微小;4)褥垫层在桩筏结构中对缓解筏板竖向应力集中起到了一定的作用.本文研究结论为今后桩筏结构的设计及数值模拟提供了参考.; 王育恒肖宏肖宏; 关键词：高速铁路有限元应力分析筏板厚度

高速铁路路基表层动力响应与接触劣化的多尺度研究: 我国正处于高速铁路快速发展的重要历史时期，从2008年开通第一条京津城际高速铁路以来，高速铁路总里程已超过2.9万公里。由于无砟轨道具有刚度均匀性好、轨道稳定性高、结构耐久性强、维修工作量少等突出优点，在我国新建的高速铁...; 王育恒; 关键词：高速铁路动力响应

一种铁路轨下橡胶垫板刚度测试设备: 本实用新型公开一种铁路轨下橡胶垫板刚度测试设备，包括加力架、橡胶垫板、铁垫片、钢轨、测力传感器、千斤顶和电子位移计，所述加力架包括底座、立柱和反力梁，所述底座和反力梁通过立柱固接在一起，所述底座与反力梁之间依次叠放橡胶垫...; 肖宏高亮冷雪莹何洋霍磊辛涛张艳荣王嘉斌郭骁陈民子王育恒; 文献传递

铁路胶粘道床过渡段轨枕横向阻力测试设备及测试方法: 本发明公开一种铁路胶粘道床过渡段轨枕横向阻力测试设备及测试方法，所述测试设备包括加力架；所述加力架包括加载杆；及固接于所述加载杆一端的基板；所述加载杆的另一端上设有朝向所述基板方向弯折的卡钩；所述基板至少包括一背离所述卡...; 肖宏高亮令行何斌姜涵文吴思行刘明宇陆永港王育恒金锋吕宋崔旭浩; 文献传递

基于SWCC试验数据的坝体非饱和非稳态渗流与稳定性研究被引量：3: 2016年; 饱和-非饱和状态是土存在于自然界的真实状态,描述和解释这种状态的非饱和土力学理论在土石坝渗流、污染物传输、冻土渗流相变、边坡和路基稳定性分析等领域有着广泛的应用。非饱和土的土水特征曲线(SWCC)是非饱和土力学研究的基本内容之一,对非饱和土体渗流和稳定性分析至关重要。采用Python语言开发了非饱和渗流与稳定性分析软件包USSA和非饱和土土水特征曲线试验数据处理和模型拟合界面。对非饱和土的土水特征曲线数据进行处理,以模型拟合参数作为基本输入进行非饱和渗流场的模拟,再到非饱和土的稳定性分析,详细呈现了非饱和土渗流与稳定性分析及软件开发的全过程。基于SWCC模型的拟合参数对坝体渗流稳定性进行了分析,分析结果表明水位变化过程中坝体两侧斜坡具有明显不同的稳定性演化规律。当采用有限元强度折减法进行非饱和土斜坡稳定性分析时,最终安全系数为所有边坡安全系数演化曲线的最低包络线。; 陈佳林金锋陈曦王英男王育恒任俊; 关键词：非饱和土有限元强度折减法

铁路胶粘道床过渡段轨枕横向阻力测试设备及测试方法: 本发明公开一种铁路胶粘道床过渡段轨枕横向阻力测试设备及测试方法，所述测试设备包括加力架；所述加力架包括加载杆；及固接于所述加载杆一端的基板；所述加载杆的另一端上设有朝向所述基板方向弯折的卡钩；所述基板至少包括一背离所述卡...; 肖宏高亮令行何斌姜涵文吴思行刘明宇陆永港王育恒金锋吕宋崔旭浩; 文献传递

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王育恒