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周丰

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇模态
  • 3篇轰鸣声
  • 2篇路面
  • 2篇SUV车
  • 2篇SUV车型
  • 2篇车型
  • 1篇模态参与因子
  • 1篇减振
  • 1篇传动
  • 1篇传动轴

机构

  • 4篇东风汽车公司

作者

  • 4篇周丰
  • 2篇张光
  • 2篇苏涛
  • 2篇郑卿卿
  • 2篇张杰
  • 2篇刘浩
  • 1篇张萍
  • 1篇夏祖国
  • 1篇周权
  • 1篇史建鹏
  • 1篇徐艳平

传媒

  • 1篇2014中国...
  • 1篇2015中国...
  • 1篇2016中国...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
某SUV车型路面轰鸣声分析及控制研究
本文依据路面轰鸣声的产生原理和影响因素,针对某SUV车型出现的轰鸣声问题,对激励源、传递路径、响应系统逐步排查,通过优化响应系统后背门模态后部分改善了轰鸣声;通过分析传递路径找出问题的根源,解决问题,同时考虑NVH性能与...
周丰张光张杰邓休郑卿卿苏涛
关键词：轰鸣声模态
文献传递
某SUV车型路面轰鸣声分析及控制研究
本文依据路面轰鸣声的产生原理和影响因素，针对某suv车型出现的轰鸣声问题，对激励源、传递路径、响应系统逐步排查，通过优化响应系统后背门模态后部分改善了轰鸣声；通过分析传递路径找出问题的根源，解决问题，同时考虑NVH性能与...
周丰张光张杰邓休郑卿卿苏涛
关键词：轰鸣声模态
基于模态参与因子的车内噪声优化
在利用CAE的手段分析车内噪声时,通常采用噪声传递函数的方法来得到各激励点到响应点的声压曲线,同时输出板件贡献量来对车内噪声进行优化。但是板件贡献量分析只能确定发音的板件,而无法找到引起板件振动的结构,因此引入模态参与因...
周丰夏祖国刘浩成亚南
关键词：模态参与因子
文献传递
传动轴减振圈在改善车内轰鸣声中的应用
本文以某样车为例，详细介绍了传动轴减振圈的设计原理，对样车传动轴进行了仿真和试验的模态分析，并根据车内轰鸣声的峰值频率和传动轴的实际物理参数，计算得到减振圈的最佳理论参数值，并选取已有减振圈与设计新的最佳减振圈装配样车进...
周权徐艳平张萍周丰史建鹏刘浩
关键词：轰鸣声传动轴
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