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黄一桓

作品数：8 被引量：2H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇航空发动机
  • 6篇滤波
  • 4篇气路故障
  • 4篇自适
  • 4篇自适应
  • 4篇粒子滤波
  • 4篇集中式
  • 4篇集中式结构
  • 2篇证据理论
  • 2篇容错
  • 2篇容错功能
  • 2篇气路故障诊断
  • 2篇自适应加权
  • 2篇自适应粒子滤...
  • 2篇线性滤波
  • 2篇粒子滤波器
  • 2篇滤波结构
  • 2篇滤波器
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波

机构

  • 8篇南京航空航天...
  • 1篇中国航发商用...

作者

  • 8篇黄一桓
  • 7篇鲁峰
  • 7篇黄金泉
  • 6篇王亚凡
  • 2篇江春宇

传媒

  • 1篇测控技术

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种航空发动机气路部件故障检测方法
本发明涉及一种航空发动机气路部件故障检测方法，解决了标准扩展卡尔曼滤波算法采用集中式结构进行气路健康诊断存在计算负担大，容错性差的问题；而且所设计基于状态一致性的传感器故障检测、隔离方法，可以实现传感器容错功能；以融合结...
鲁峰王亚凡黄金泉黄一桓
文献传递
一种航空发动机气路故障融合诊断方法
本发明涉及基于自适应加权D‑S证据理论的航空发动机气路故障融合诊断方法，解决了采用单一类型的故障诊断方法精度不高、多方法融合过程中存在证据冲突的问题；分别构建基于粒子滤波器和极限学习机的非线性局部诊断模块，采用自适应加权...
鲁峰王亚凡黄金泉黄一桓江春宇
文献传递
基于自适应粒子滤波的航空发动机气路部件故障检测方法
本发明涉及基于自适应粒子滤波的航空发动机气路部件故障检测方法，基于非线性滤波算法和非线性部件级模型的气路健康诊断，相比于线性滤波和线性模型方法，解决了发动机过渡态下部件性能发生故障的诊断问题，能够充分的挖掘发动机的非线性...
王亚凡鲁峰黄金泉钱俊宁黄一桓
文献传递
航空发动机性能健康的融合滤波预测方法
航空发动机性能健康预测是保证飞行安全、降低维护成本的重要手段，近年来成为飞行推进系统总体性能与控制领域的研究热点。本文以某型涡扇发动机模型为研究对象，依托信息融合理论，开展了航空发动机性能健康的融合滤波预测方法研究。　　...
黄一桓
关键词：航空发动机卡尔曼滤波半物理仿真
文献传递
基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测被引量：2
2017年
针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错性差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波根据子滤波器估计参数完成融合滤波估计,并将状态估计值和协方差反馈至子滤波器用于下一步健康预测。通过某型涡扇发动机仿真表明:融合EKF滤波器能准确地预测发动机的健康状态,估计稳定收敛时间短、计算时间短、效率高。
陶金伟黄一桓鲁峰黄金泉
关键词：航空发动机扩展卡尔曼滤波器
一种航空发动机气路故障融合诊断方法
本发明涉及基于自适应加权D‑S证据理论的航空发动机气路故障融合诊断方法，解决了采用单一类型的故障诊断方法精度不高、多方法融合过程中存在证据冲突的问题；分别构建基于粒子滤波器和极限学习机的非线性局部诊断模块，采用自适应加权...
鲁峰王亚凡黄金泉黄一桓江春宇
文献传递
一种航空发动机气路部件故障检测方法
本发明涉及一种航空发动机气路部件故障检测方法，解决了标准扩展卡尔曼滤波算法采用集中式结构进行气路健康诊断存在计算负担大，容错性差的问题；而且所设计基于状态一致性的传感器故障检测、隔离方法，可以实现传感器容错功能；以融合结...
王亚凡鲁峰黄金泉黄一桓
基于自适应粒子滤波的航空发动机气路部件故障检测方法
本发明涉及基于自适应粒子滤波的航空发动机气路部件故障检测方法，基于非线性滤波算法和非线性部件级模型的气路健康诊断，相比于线性滤波和线性模型方法，解决了发动机过渡态下部件性能发生故障的诊断问题，能够充分的挖掘发动机的非线性...
鲁峰王亚凡黄金泉钱俊宁黄一桓
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