您的位置： 专家智库 > >

荆文涛

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文专利

领域

  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇拥堵
  • 2篇拥堵收费
  • 2篇试错法
  • 2篇收费费率
  • 2篇网络平衡
  • 2篇路段
  • 1篇容量确定
  • 1篇商业区
  • 1篇收费方案
  • 1篇数学
  • 1篇数学证明
  • 1篇停车
  • 1篇停车换乘
  • 1篇停车换乘设施
  • 1篇路段旅行时间
  • 1篇旅行时间
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘设施
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通分配

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇刘志远
  • 3篇别一鸣
  • 3篇荆文涛
  • 2篇黄凯
  • 2篇黄迪
  • 2篇程启秀
  • 1篇刘菲菲
  • 1篇陈新元
  • 1篇王帅安
  • 1篇李实

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法
本发明公开了一种基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法，只需要收费区域每个入口路段的车流量数据，即可调节获得最优收费费率。针对最优收费方案，本发明使用一套严格的数学证明来建立费率调节的“试错法”，以保证该方法可...
刘志远程启秀别一鸣荆文涛黄迪黄凯
基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法
本发明公开了一种基于试错法和机动车流量的拥堵收费最优费率确定方法，只需要收费区域每个入口路段的车流量数据，即可调节获得最优收费费率。针对最优收费方案，本发明使用一套严格的数学证明来建立费率调节的“试错法”，以保证该方法可...
刘志远程启秀别一鸣荆文涛黄迪黄凯
文献传递
基于轨道交通的停车换乘设施最优选址和容量确定方法
本发明公开了一种基于轨道交通的停车换乘设施最优选址和容量确定方法，通过选址和容量的共同优化可以提高公共交通的分担率，从而减少进入城市中心商业区的机动车总量，缓解城市拥堵的交通状况。为使停车换乘设施规划更合理，本发明通过在...
刘志远陈新元别一鸣李实王帅安荆文涛刘菲菲
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0