朱晨冉
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 大伦敦职住空间关系及通勤交通研究被引量：2
- 2017年
- 超大城市的职住空间关系和庞大的通勤交通需求是构建高效综合交通系统面临的严峻挑战。以大伦敦地区为例,面对中心区人口增速回归和就业密度攀升,职住空间分布圈层化、走廊化的发展趋势,大伦敦构建了多模式、多层次的综合交通体系来应对日益增长的通勤压力,可为我国超大城市提供经验借鉴。
- 王继峰焦朋朋卞长志朱晨冉
- 公路弯道昼夜驾驶行为特征研究被引量：1
- 2017年
- 文章旨在研究昼夜对驾驶员在弯道处对车辆控制能力的影响,以此完善道路风险评估理论。借助模拟驾驶仪,选取14名驾驶员在昼夜条件下进行弯道驾驶试验。对试验数据进行了对比分析,并利用Logistic回归模型分析昼夜对弯道驾驶的影响程度,以此建立评价驾驶员紧张程度的数学模型。结果表明:对于驾驶员车辆控制能力,白天普遍要好于夜间,且与弯道半径呈正相关。另外,驾驶员夜间紧张程度也随半径变化而变化。基于此,可以针对昼夜、不同弯道半径分别实施车速限制标准,从而提高道路交通安全。
- 乔伟栋焦朋朋朱晨冉郭晗
- 关键词：驾驶模拟器
- 城市信控干道动态行程时间估计及预测
- 城市交通拥堵治理是集战略战术、短期长远、规划执行高度结合,政府、企业、学者、公众多方配合的一揽子解决方案。在诸多缓堵对策中,依托智能交通系统被认为是投资小、见效快的重要措施。行程时间作为智能交通子系统的重要参数,广泛用于...
- 朱晨冉
- 关键词：粒子滤波
- 文献传递
- 路网全路段动态交通量获取方法
- 本发明提供一种路网全路段动态交通量获取方法，该方法以元胞传输模型为基础描述动态交通网络，以路径时变交通量为组合纽带，基于变分不等式理论建立离散的动态O‑D反推和满足动态预测型用户最优约束的动态交通分配组合模型，从而可以根...
- 焦朋朋孙煦孙博王红霖朱晨冉张立帆张羽佳
- 文献传递
- 路网全路段动态交通量获取方法
- 本发明提供一种路网全路段动态交通量获取方法，该方法以元胞传输模型为基础描述动态交通网络，以路径时变交通量为组合纽带，基于变分不等式理论建立离散的动态O‑D反推和满足动态预测型用户最优约束的动态交通分配组合模型，从而可以根...
- 焦朋朋孙煦孙博王红霖朱晨冉张立帆张羽佳
- 文献传递
- 照明对“本本族”驾驶人生理特性影响分析
- 2017年
- 为探寻"本本族"驾驶人安全行车的驾驶操作,针对光线突变时生理特性的变化展开研究.借助UC-winroad软件和模拟驾驶仪搭建的平台,要求被试者在突发照明场景下进行模拟驾驶试验,同时采用眼动仪、MP150收集驾驶人生理参数.分析能够反映驾驶负荷的脑电信号(α+θ)/β、RR间期平均值和瞳孔面积变化情况,然后建立基于驾驶人脑电波、心率增长率、单次注视持续时间和瞳孔面积变化率在明适应过程中的驾驶负荷模型,以研究不同视觉及生理指标对驾驶负荷的影响程度.研究结果表明:"本本族"驾驶人会对突发照明更快地作出反应,但会产生更大的驾驶负荷,需要更长的适应时间.
- 乔伟栋焦朋朋朱晨冉李东岳
- 关键词：脑电波心率变异性
- 基于结构方程模型的公共交通服务评价方法被引量：4
- 2015年
- 实行公交优先是缓解城市道路交通压力的重要手段,鼓励居民公交出行的同时必须提升公共交通的服务水平,公共交通服务评价可为其提供依据。本文首先建立了公共交通服务评价指标体系;然后以居民对北京市公共交通服务的心理感知为潜在变量,构建了潜在因素因果关系模型与公交总体服务评价模型;基于调查问卷所得数据,利用AMOS软件对模型参数进行拟合与评价;最后,经过模型修正,得到适配度最优的模型。研究表明,对北京市公共交通总体服务的量化评分为2.89分,乘客的满意度较低,迅捷性与准时性的影响权重最大。
- 朱晨冉焦朋朋刘美琪郭晗
- 关键词：公共交通服务水平心理感知结构方程模型
