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张志

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：河北省机电一体化中试基地更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力单元
  • 1篇汽车
  • 1篇混合动力
  • 1篇恒流
  • 1篇发电
  • 1篇发电控制
  • 1篇辅助动力
  • 1篇辅助动力单元
  • 1篇串联混合动力

机构

  • 1篇北京工业大学
  • 1篇河北省机电一...

作者

  • 1篇吴艳苹
  • 1篇刘旭东
  • 1篇段建民
  • 1篇张志

传媒

  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
串联式混合动力车恒流发电控制方法的研究被引量：5
2007年
对一辆串联式混合动力中巴车的辅助动力单元充电策略进行了研究,在动力系统简化模型的基础上,分析了辅助动力控制单元电流控制的工作原理。为提高其混合动力模式时对蓄电池充电的效率,提出了辅助动力单元恒流发电控制方法。在ADVISOR2002原控制策略模块的基础上,建立该控制算法模型,并进行了整车仿真。仿真结果表明,当采用65A恒流发电时,充电时间及燃油消耗均比恒温器控制策略有明显的下降,能够满足实际需要,为下一步实车实验奠定了基础。
张志吴艳苹刘旭东段建民
关键词：串联混合动力电动汽车辅助动力单元
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