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主题

  • 7篇推进剂
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机构

  • 7篇中国航天科技...
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航天工业...
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作者

  • 11篇苏昌银
  • 3篇贾晓峰
  • 3篇张爱科
  • 1篇肖华
  • 1篇张万斌
  • 1篇吴宏伟
  • 1篇惠亚军
  • 1篇吕公连
  • 1篇张力恒
  • 1篇范晓东
  • 1篇张淑君
  • 1篇何煜
  • 1篇张永侠
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  • 1篇李赵宁
  • 1篇张仲
  • 1篇王琪
  • 1篇樊瑛
  • 1篇贾晓峰
  • 1篇惠亚军

传媒

  • 7篇固体火箭技术
  • 1篇质量与可靠性
  • 1篇2002年中...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1996
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
丁羟衬层固化度工艺研究被引量:10
2005年
依据环境湿含量变化,进行了衬层固化机理分析及固化参数和固化时间对衬层性能的影响实验,研究了衬层发软,不易脱模的问题。结果表明,衬层固化参数RT和固化度直接影响燃烧室绝热层/衬层/推进剂界面的粘接;采用衬层胶片、钢/衬/药或钢/绝/衬/药试件监控衬层固化度,并调整衬层固化参数,可确保燃烧室内衬层与推进剂的同步固化。
李赵宁王琪樊瑛袁嵩苏昌银
关键词:固化度
某固体火箭发动机外防热涂层厚度的可靠性分析
2003年
本文使用数理统计的方法判断固体发动机为外防热涂层厚度的质量情况。
贾晓峰苏昌银肖华
关键词:固体火箭发动机防热涂层涂层厚度可靠性
推进剂装药混合过程安全性研究被引量:9
2012年
对推进剂混合过程安全性进行了研究。以立式捏合机混合为实例,分析了扭矩变化规律,得到了混合过程扭矩变化最大值峰出现在固体料加完的工步,也是危险性较大的工步;发现了混合机加料过程扭矩随固体含量增加为二次曲线函数,拐点为固体含量85%,超过此值扭矩值变化增长迅速,提出高固体含量配方加料模式;验证了抽真空工艺、固化剂加入前后粘合体系交联反应对扭矩的影响;采用经验公式拟合出扭矩与混合量呈三次曲线函数关系、与转速呈线性关系来预示需控制扭矩值;以求安全、保质量为最佳混合工艺指导推进剂生产。
张力恒苏昌银何煜惠亚军
关键词:固体推进剂安全性
固体火箭发动机预固化技术及其应用(英文)被引量:14
2004年
依据HTPB复合推进剂界面特性 ,提出改变固化反应温度与时间来调节交联程度 ,使系统的官能团逐步进行化学反应 ,形成化学键和氢键 ,改善了生成物的力学性能。论述了预固化技术和粘接模型。将其应用于固体发动机推进剂 衬层界面粘接、发动机装药成型和推进剂药柱修补技术 ,经地面热试车和飞行考核 ,以及试件的十年储存试验考核 ,性能可靠 。
苏昌银张爱科
关键词:固体火箭发动机固体发动机复合推进剂推进剂药柱热试车HTPB
微铝含量推进剂配方与刮涂成型装药工艺
1999年
为满足瞬间变换内弹道和燃烧产物而能量不变的特殊发动机装药要求,设计了微铝含量复合推进剂配方。探索出小口径薄层药刮涂成型工艺、预固化粘结技术,二次真空加压浇注,实施了大长细比(12.5/1)发动机薄肉厚内嵌式径向同心双层装药。经地面热试车考核,发动机性能满足设计要求。为今后高装填密度、高质量比的发动机装药开拓出一条新途径。
苏昌银张淑君张爱科
关键词:推进剂配方铝粉装药
××单室双推力固体火箭发动机推进剂配方及装药工艺研究
本文研究了××单室双推力固体火箭发动机推进剂配方及装药工艺.根据××发动机设计特点,采用少烟丁羟复合推进剂,着重研究解决了该推进剂配方的低温力学性能低和高压段压强指数高的难题.××高、低燃速少烟推进剂配方各项性能满足设计...
苏昌银贾晓峰
关键词:固体火箭发动机推进剂配方少烟推进剂
文献传递
XX药柱贮存老化研究
用辛基二茂铁取代叔丁基二茂铁、引入补强剂STR的方法来改善PBAN推进剂的老化性能.加速老化实验结果表明,二茂铁迁移大大降低,STR弥补了推进剂P-N键的断裂,明显提高推进剂的力学性能和推进剂/衬层/绝热层的界面粘接的老...
贾晓峰苏昌银惠亚军
关键词:PBAN推进剂固体推进剂补强剂
文献传递
硝胺丁羟推进剂高、低压燃烧性能研究被引量:6
2002年
通过几种燃速调节剂对含奥克托金 (HMX)的丁羟橡胶复合推进剂高、低压的燃烧性能影响实验研究 ,结果表明 ,二茂铁衍生物 (T2 7)能有效调节推进剂燃速和降低高、低压段的压强指数 ,复合燃速调节剂 (T2 7+CB) ,并可消除高压段出现的燃速突变现象。该结果可为单室双推力发动机推进剂燃速设计提供参考。
贾晓峰苏昌银吕公连
关键词:燃速调节剂燃烧性能
高氯酸铵粒子AP d_(43)与推进剂燃速相关性研究被引量:2
1996年
采用两种数学模型表征AP粒度分布。讨论了高氯酸铵(AP)粒子质量平均直径(d43)与推进剂燃速的相关性,认为调节d43是实现装药工艺过程燃速控制实用的方法。在多次大型装药过程中,用APd43与BSFφ127发动机燃速相关性来控制全尺寸发动机装药过程燃速均取得了较稳定的结果。
苏昌银张爱科
关键词:推进剂燃速固体推进剂
窄分布的高1,4结构端羟基聚丁二烯-聚四氢呋喃三嵌段共聚物及制备方法
本发明涉及一种窄分布的高1,4结构端羟基聚丁二烯-聚四氢呋喃三嵌段共聚物及制备方法,该共聚物是通过阳离子开环聚合反应在窄分布的高1,4结构聚丁二烯两端接入聚四氢呋喃链段,窄分布的高1,4结构聚丁二烯可有效弥补常规自由基制...
范晓东朱秀忠苏昌银张万斌
文献传递
共2页<12>
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