张轩瑜
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 复材隧道逃生管道结构设计与冲击试验研究
- 2018年
- 提出了一种内、外层为玻璃钢、芯层为树脂陶粒混凝土的新型逃生管道结构,基于环刚度准则对逃生管道进行结构优化设计.首先将ABAQUS有限元软件数值模拟结果和环刚度试验数据进行了对比,验证了数值模拟的准确性.然后以减重为目标,以环刚度S≥50 k N/m2为约束,优化逃生内蒙皮、外蒙皮和芯层的厚度.最后进行了新型逃生管道的现场冲击试验.研究表明,基于环刚度准则的隧道逃生管道设计不仅能显著地降低结构重量,而且经300 kg落锤7 m高度下落冲击试验后,管道内部最小净空高度大于550 mm,可以满足施工人员低姿匍匐逃生的安全空间要求.
- 张伟辛亮陈继滔周恒张轩瑜
- 关键词：数值模拟结构优化
- 陶粒夹芯玻璃纤维增强塑料逃生管的设计与性能研究
- 现阶段我国的隧道施工新技术日渐成熟，相关的设计理论与施工工艺不断进步，穿越复杂地质条件的隧道施工已经不是什么难题。但实际施工时存在的多方面原因导致隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。为了避免由于隧道塌方导...
- 张轩瑜
- 关键词：玻璃纤维增强塑料环刚度抗冲击性
- 基于有限元的复材隧道逃生管道关门塌方数值模拟
- 2018年
- 针对一种内外层为玻璃钢、芯层为陶粒树脂混凝土的新型复合材料隧道逃生管道结构,利用ABAQUS有限元软件对逃生管道的关门塌方性能进行了数值模拟。结果表明:(1)关门塌方模拟时,随着围岩等级的增加,逃生管道所受的应力增加,三车道隧道逃生管道所受的应力最大,不同坍塌位置对逃生管道应力影响不大;(2)所提出的新型逃生管道在关门塌方模拟时,均满足应急逃生需求。
- 张伟辛亮陈继滔周恒张轩瑜
- 关键词：有限元数值模拟ABAQUS
