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高冠宇

作品数:8 被引量:0H指数:0
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇碰撞
  • 3篇儿童
  • 3篇儿童约束系统
  • 3篇ECE
  • 2篇压装
  • 2篇液压
  • 2篇液压装置
  • 2篇台车
  • 2篇台车碰撞试验
  • 2篇装校
  • 2篇夹具
  • 2篇夹具体
  • 2篇腹部
  • 2篇腹部损伤
  • 2篇安装方式
  • 2篇乘员
  • 1篇视差
  • 1篇头顶
  • 1篇图像
  • 1篇汽车

机构

  • 8篇中国汽车技术...
  • 1篇江苏安用座椅...

作者

  • 8篇高冠宇
  • 2篇娄磊
  • 2篇顾海明
  • 2篇刘志新
  • 2篇李世成
  • 1篇陈超
  • 1篇王旭

传媒

  • 1篇天津科技
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇汽车周刊
  • 1篇2014第十...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种用于台车碰撞试验的快速装夹装置
本发明公开了一种用于台车碰撞试验的快速装夹装置,包括:台车台面;样品固定板,其可活动地设置在台车台面上;第一联轴夹具组件,其设置在所述台车台面一端,将样品固定板一端固定在台车台面上;第二联轴夹具组件,其设置在所述台车台面...
娄磊刘志新张爱法顾海明徐哲高冠宇
文献传递
ECE R129侧面碰撞中儿童乘员损伤规律研究
2018年
依据ECE R129法规,针对某款儿童约束系统进行了侧面碰撞台车试验,分析儿童假人的损伤规律,并且探究侧面碰撞中儿童约束系统保护效果的影响因素。研究表明:随着假人年龄的减小,头部和胸部的伤害值呈增高的趋势。侧面碰撞中,头枕形状和材料刚度以及儿童约束系统与门板接触区的材料刚度会影响其保护效果。利用以上方法改进后有效降低了Q0假人头部伤害,头部合成3,ms加速度和头部伤害指标HPC(15)均降低20%,以上,满足法规限值要求。
徐哲高冠宇叶其林李世成
关键词:儿童约束系统
一种台车碰撞试验用联动装夹装置
本实用新型公开了一种台车碰撞试验用联动装夹装置,包括:台车台面;样品固定板,其可活动地设置在所述台车台面上;至少两个左夹具体;左联动装置,其设置在所述左夹具体之间;左液压装置,其设置在所述左联动装置一端,能够驱动所述左联...
娄磊刘志新张爱法顾海明徐哲高冠宇
文献传递
BIORIDⅡ假人头顶角度对于标定中的影响及分析
2022年
本文针对 BIORIDII 假人头部角度对于其标定总各项数据的影响问题,通过对头部角度唯一变量的控制,分析BIORIDII 假人标定中头部角度与颈部 OC 角度、T1 角度与 MY 等输出数值与曲线的关系,并最终分析出头部角度对于BIORIDII 假人标定的影响。
刘委坤王旭高冠宇孟凡超
关键词:MY
基于ECE R129法规的儿童腹部压力损伤研究
在汽车碰撞事故中,儿童腹部是继头、胸部之后第三大最易受伤的部位,但是目前国内外对于儿童腹部损伤的研究还比较少。本文基于最新的欧洲ECE R129 法规,着重研究儿童乘员在不同碰撞方式和安装方式下腹部的损伤机理和生物力学响...
徐哲高冠宇刘东春
关键词:儿童约束系统腹部损伤安装方式
某中小学生校车座椅动态试验乘员伤害响应分析
2017年
以某中小学生校车专用座椅的动态冲击试验为基础,详细介绍该试验内容与评价方法,并结合试验结果对乘员伤害响应进行分析。在此基础上,利用仿真模型对其中几个主要的可变参数进行研究。
高冠宇刘宇豪
关键词:乘员伤害
基于ECE R129法规的儿童腹部压力损伤研究
在汽车碰撞事故中,儿童腹部是继头、胸部之后第三大最易受伤的部位,但是目前国内外对于儿童腹部损伤的研究还比较少。本文基于最新的欧洲ECE R129法规,着重研究儿童乘员在不同碰撞方式和安装方式下腹部的损伤机理和生物力学响应...
徐哲高冠宇刘东春
关键词:儿童约束系统腹部损伤安装方式
高速图像运动分析中视差对计算结果的影响及矫正方法
汽车碰撞试验中经常需要精确计算位移等参数,图像运动分析[1]这种非接触式测量方法有着很大的优势.在实际试验中,非车载式高速摄像机经常用来进行图像运动分析.本文主要讨论利用非车载式高速摄像机进行图像运动分析,从数学理论上推...
李世成高冠宇陈超
关键词:汽车碰撞试验
文献传递
共1页<1>
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