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李世成

作品数:16 被引量:5H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 8篇汽车
  • 5篇碰撞
  • 5篇儿童约束系统
  • 4篇摄像
  • 4篇台车
  • 4篇座椅
  • 4篇儿童座椅
  • 3篇汽车碰撞
  • 3篇假人
  • 3篇ECE
  • 2篇点距
  • 2篇摄像机
  • 2篇摄影
  • 2篇视差
  • 2篇图像
  • 2篇汽车安全
  • 2篇汽车工程
  • 2篇汽车碰撞试验
  • 2篇高速摄影
  • 2篇高速图像

机构

  • 16篇中国汽车技术...
  • 1篇江苏安用座椅...

作者

  • 16篇李世成
  • 9篇刘志新
  • 7篇娄磊
  • 4篇陈超
  • 3篇顾海明
  • 3篇冯琦
  • 3篇杨运生
  • 2篇史永万
  • 2篇高冠宇
  • 1篇张晓龙

传媒

  • 2篇天津科技
  • 2篇2014第十...
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇资源节约与环...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于《儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》试验结果分析
中国已经强制实施了儿童约束系统的标准GB27887-2011,随着标准的实行,市场上的儿童座椅质量有了显著提高,这只是对儿童安全座椅的最基本要求,不能全面反映儿童座椅质量的优劣,缺少对儿童座椅更加有效的评价项目.中国汽车...
李世成万辅君刘志新
关键词:汽车工程儿童约束系统安全性能
文献传递
一种基于摄像分析的碰撞试验中假人H点位移的测量方法
本发明公开了一种基于摄像分析的碰撞试验中假人H点位移的测量方法,包括以下步骤:步骤一、在碰撞试验中,使用高速摄影方法抓取第一标记点A的横向位移、纵向位移,和第二标记点B的横向位移、纵向位移,为时间;其中,第一标记点A和第...
刘志新娄磊陈超李世成
文献传递
基于ECE R129儿童座椅侧面碰撞的加速式台车波形实现方法
欧洲ECE体系中R129是关于车用儿童约束系统的法规,该法规增加了儿童座椅侧面碰撞试验要求,体现了目前对于儿童乘车安全越来越高的重视。本文针对标准中对试验环境的要求,利用蜂窝铝作为吸能材料,并建立动力学模型设计了波形可控...
娄磊刘志新李世成
关键词:儿童座椅波形控制
文献传递
用于侧面碰撞模拟试验的门台车夹具
本实用新型公开了一种用于侧面碰撞模拟试验的门台车夹具,包括车门装夹固定装置,该夹具还包括车门壁障,所述车门壁障包括与门台车连接的安装支架,所述安装支架上安装有位于车门外侧的板式障碍部件。本实用新型通过在车门内侧设置壁障结...
刘志新史永万冯琦杨运生李世成
文献传递
浅谈城市污染源汽车保护性装置的设计及应用
2013年
随着人们生活水平不断提高以及城市道路设施的不断完善,越来越多的家庭拥有了属于自己的汽车,成为道路交通堵塞的主要原因。私家车的使用造成大量的尾气排放,污染空气环境的同时交通安全问题也日益凸显。现有车内安全系统诸如安全带、安全气囊等是以标准身体结构和耐受力作为依据进行设计。汽车专用人群中儿童约束系统(Child Restraint System,CRS)是一种专门设计的保护装置,本文将对该约束系统的设计与应用进行分析探讨。
陈超李世成
关键词:城市道路尾气排放保护装置
ECE R129侧面碰撞中儿童乘员损伤规律研究
2018年
依据ECE R129法规,针对某款儿童约束系统进行了侧面碰撞台车试验,分析儿童假人的损伤规律,并且探究侧面碰撞中儿童约束系统保护效果的影响因素。研究表明:随着假人年龄的减小,头部和胸部的伤害值呈增高的趋势。侧面碰撞中,头枕形状和材料刚度以及儿童约束系统与门板接触区的材料刚度会影响其保护效果。利用以上方法改进后有效降低了Q0假人头部伤害,头部合成3,ms加速度和头部伤害指标HPC(15)均降低20%,以上,满足法规限值要求。
徐哲高冠宇叶其林李世成
关键词:儿童约束系统
一种用于汽车碰撞试验的车载摄像机安装架
本实用新型公开了一种用于汽车碰撞试验的车载摄像机安装架,包括安装块和一固定装卡装置,在安装块和固定装卡装置之间设有一水平调整装置;水平调整装置包括与安装块固接的上安装盘和与固定装卡装置固接的下安装盘,上安装盘可转动调整地...
刘志新史永万娄磊冯琦李世成
文献传递
车用儿童约束系统台车动态性能试验研究
汽车安全儿童约束系统的研究在欧洲、美国、日本等国家和地区得到了的极大荤视,开发出了适应不同年龄段儿童的安全约束系统,并出台了相应的法规、标准。论文主要依据ECER44,利用加速式台车,结合P系列假人,对儿童约束系统进行试...
李世成冯琦
关键词:儿童约束系统儿童座椅汽车安全
文献传递
Euro-NCAP追尾碰撞中颈部挥鞭伤试验方法研究被引量:2
2015年
追尾碰撞是目前较为多发的一种交通事故形态,主要会对车内乘员颈部带来移位损伤,即挥鞭伤。从挥鞭伤产生机理、试验评价体系的构成、前排座椅静态测量方法、动态测试波形选择、假人定位等多方面入手,研究分析了2013版Euro-NCAP试验法规,给出了具体的试验操作方法,并针对新增加的后排座椅的静态评价进行了重点解读。
顾海明李世成杨运生
关键词:追尾碰撞EURO-NCAP汽车安全
基于ECE R129儿童座椅侧面碰撞的加速式台车波形实现方法
欧洲ECE 体系中R129 是关于车用儿童约束系统的法规,该法规增加了儿童座椅侧面碰撞试验要求,体现了目前对于儿童乘车安全越来越高的重视。本文针对标准中对试验环境的要求,利用蜂窝铝作为吸能材料,并建立动力学模型设计了波形...
娄磊刘志新李世成
关键词:儿童座椅波形控制
共2页<12>
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