杨俊
- 作品数：4 被引量：33H指数：3
- 供职机构：西安工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 浅埋大断面隧道下穿既有道路的施工工法被引量：7
- 2019年
- 针对浅埋大断面隧道下穿既有道路爆破掘进中,极易引起上部路面结构的损伤和破坏,危及道路和行车安全的问题,以宝汉高速新建关林子隧道下穿既有316国道为工程依托,提出“路面架桥,超前加固,分部开挖,监测反馈”的系统施工方法.同时,采用有限元法模拟了正常通行条件下有、无铺设钢架桥时路面沉降,结合现场爆破振动监测结果,对比分析了CRD法施工的安全性和可行性.研究结果表明:不铺设钢架桥时的地表沉降量远大于铺设钢架桥,且数值超过规范允许限值的2/3,模拟数值与实测值平均相对误差为95.7%;铺设钢架桥时,模拟的地表沉降量与实测值相对误差范围为2.7%~12.4%,平均相对误差仅为6.1%,远低于不铺设钢架桥,表明提出铺设钢架桥的施工方法是非常有效的.
- 邓祥辉杨俊王睿
- 关键词：浅埋大断面隧道施工工法数值模拟
- 道路下浅埋隧道爆破施工振动影响的试验研究被引量：9
- 2018年
- 为了保证新建隧道下穿既有G316道路施工中的安全性,采用现场监测的方法对隧道爆破掘进产生的振动进行实时监测,并根据采集的爆破数据回归分析,确定了修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式中的相关参数k和α。研究结果表明:采用修正公式计算的质点峰值振速与现场监测结果最小误差为1.92%,最大误差为25.34%,平均相对误差为13.88%,说明修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式是可行的。
- 邓祥辉杨俊王睿张永杰
- 关键词：浅埋隧道爆破振动
- 基于Hoek-Brown强度准则的隧道围岩松动圈分析被引量：15
- 2017年
- 分析松动圈的分布范围对优化隧道支护参数,确保隧道施工安全有重要的理论价值,以弹塑性理论计算为基础,利用H-B强度准则推导了理想状态下围岩松动圈厚度的计算公式。当侧压力系数不等于1时,将实测竖直方向和水平方向的初始地应力分别带入,并考虑实际支护力的影响,得到较为准确的围岩松动圈分布规律。在铜旬高速某公路隧道中该方法计算所得围岩松动圈分布范围与围岩深部位移监测所得结果较为接近,验证了基于H-B强度准则的围岩松动圈计算公式的准确性,为确定围岩松动圈半径提供了新的有效方法。
- 王睿袁岽洋张进增杨俊
- 关键词：HOEK-BROWN强度准则隧道围岩松动圈
