刘学渊
- 作品数：75 被引量：75H指数：4
- 供职机构：西南林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省教育厅科学研究基金云南省教育厅科学研究基金研究生项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理农业科学更多>>
- 基于ADAMS的巴哈赛车悬架系统仿真设计及优化被引量：3
- 2023年
- 悬架系统的性能是影响车辆设计的重要因素之一,对于巴哈赛车前双叉臂式悬架系统,在初始设计优化时未考虑其性能参数偏差值,因此提出对前悬架硬点参数值进行优化设计。在本次研究中,首先利用UG12.0构建悬架模型,基于ADAMS对巴哈赛车的前双叉臂式悬架系统进行仿真设计,通过ADAMS/Insight对悬架硬点参数进行分析,并根据仿真结果对悬架系统参数进行优化。仿真结果表明,经过优化后的悬架系统具有更佳的稳定性和操纵性,解决了前双叉臂式悬架硬点优化的问题。
- 侯逸飞李嘉诚胡誉缤刘学渊
- 农用拖拉机燃用生物柴油排放特性研究
- 2024年
- 农业机械已日益成为中国大气污染的重要来源,其排放问题需要更深入的研究。为探究在高海拔条件下农用拖拉机燃用不同比例生物柴油对实际作业条件下的CO(carbon monoxide)、HC(hydrocarbon)、NOX(nitrogen oxides)和PN(particulate number)排放特性的影响,该研究对比分析了一台国III排放标准的农用拖拉机在海拔2 200 m下掺烧B10(10%体积大豆甲酯生物柴油+90%体积柴油)、B20、B30与柴油(B0)在旋耕时(发动机转速处于1 500~1 700 r/min,发动机功率在20~30 kW)的相关污染物排放的情况。分别使用OBD(on board diagnostics)和PEMS(portable emission measurement system)进行拖拉机工况和污染物的数据采集。试验结果表明:生物柴油的使用会略微降低燃油的经济性,增加有效燃油消耗率(brake specific fuel consumption, BSFC),B10、B20和B30相较于B0的BSFC分别增加了2.31%、2.71%和2.04%。该研究基于发动机功率方面来表征农用拖拉机CO、HC、NOX和PN的排放因子。生物柴油有助于降低农用拖拉机的CO、HC和PN排放因子,B10、B20和B30相较于B0基于发动机功率的CO排放因子分别下降了10.15%、12.73%和32.10%;相较于B0基于功率的HC排放因子分别降低了13.22%、26.45%和30.58%;相较于B0基于功率的PN排放因子分别降低了8.22%、10.91%和14.17%。随着生物柴油比例的增加,CO、HC和PN排放因子降低幅度增大。生物柴油会略微增加农用拖拉机的NOX排放,随着生物柴油比例的增加,NOX排放因子也相应增加,B10、B20和B30相较于B0基于发动机功率的NOX排放因子分别增加了1.60%、2.78%和4.20%。该研究中所有测试燃料基于功率的NOX排放因子较《指南》推荐值高3倍多,可见《指南》推荐值对高原环境下的NOX排放因子不适用,高原环境会影响拖拉机在实际作业过程中的污染物排放。为减少高海拔条件下农用拖拉机在实际作业过程中的污染物排放,考虑到燃油的经济性和生物柴油�
- 蔡文杰刘学渊陈彦林陈彦林乔梦雪
- 关键词：生物柴油排放因子农用拖拉机
- 高原环境下机动车排放颗粒物微观特性分析
- 2023年
- 为研究高原环境机动车排放颗粒物微观特性,该研究在昆明地区进行试验收集缸内直喷(GDI)汽油机、进气道喷射(PFI)汽油机和柴油机排放颗粒物。通过Matlab软件对透射电子显微镜获得的颗粒图像进行处理,结合图像算法对颗粒团聚体分形维数和初级粒子纳米结构参数进行分析。研究结果表明:高原环境下机动车源排放颗粒物团聚体都呈现出外观不规则且具有分形特征的簇状或链状结构,初级颗粒表面粗糙且近似为球形颗粒;其中PFI汽油机颗粒物分形维数大于GDI汽油机和柴油机颗粒物;GDI汽油机和PFI汽油机颗粒碳晶长度略小于柴油机颗粒物,碳晶曲率大于柴油机颗粒物,而PFI汽油机颗粒物碳晶间距最大。
- 王浩何超何超张健李加强马志磊刘学渊
- 关键词：高原环境机动车颗粒物分形维数
- 一种BSC综合性组合制动踏板
- 本实用新型公开了一种BSC综合性组合制动踏板，包括踏板面、踏板臂、踏板软连接、限位块、销钉五部分，其包括：所述踏板面设有减重通孔、凸起键和向踏板面下表面凹向的弧度设计，与所述踏板臂通过所述销钉卯榫连接，所述踏板臂中性轴还...
- 王书恒刘学渊 李庆
- 车辆工程专业实践教学体系的构建和思考被引量：12
- 2010年
- 车辆工程专业的实践教学现状不能适应汽车业现代化的要求,应建立适应汽车业发展需要的新的实践教学体系,通过分析西南林业大学车辆工程专业实践教学现状,以车辆工程专业实践教学改革为切入点,就如何构建车辆工程专业实践教学新体系进行分析与探索。
- 刘学渊陈继飞
- 关键词：车辆工程实践教学
- 高原环境下汽油机微粒捕集器(GPF)过滤效率的研究进展
- 2022年
- 基于国家第六阶段机动车污染物排放标准的要求以及中国高原区域广阔和高原环境下机动车排放与型式认证工况排放差别较大,且国内外对高原环境下GPF的捕集特性、效率研究甚少。因此,阐述了高原环境对汽油机尾气排放颗粒的影响因素、高原环境下汽油机尾气排放特性和GPF捕集效率的影响因素,并对高原环境GPF的工作特性和过滤效率后期研究进行展望。
- 王强何超刘学渊刘启平唐洁姚海斌李庆
- 一种气动冲击扭搓复合式核桃定向破壳装置及其破壳方法
- 本发明属于农业机械领域，具体涉及一种气动冲击扭搓复合式核桃定向破壳装置，该装置能够在核桃的破壳输送中保持提前定向好的姿态，同时对不同品种的核桃具有良好的适应性，在使用该装置破壳时根据核桃的脆性断裂准则，先采用挤压使壳体表...
- 王应彪王周梅张超宇刘学渊王峰周丹刘梦迪宛双林杨斌
- 基于ANSYS和人机工程学的赛车座椅设计与优化被引量：3
- 2023年
- 当今,赛车座椅要符合舒适、安全、高强度、轻量化的要求,人机工程学因素往往是提高竞争力的重要手法,因此,遵循人机工程学原理是设计优秀赛车座椅、占有市场的先决条件。但是在传统方法中,往往使用一定的实体样品进行试验来探究产品的使用效果和实际质量。在当今环境下该方法缺乏竞争力,经济投入较大且实验结果繁多,分析复杂,费时费力。文章应用人机工程学对赛车座椅进行设计,应用UG软件进行座椅建模,应用ANSYS软件优化调整以得出赛用座椅的较优方案来快速验证设计方案,缩小实体试验中产品材料和造型参数的范围,达到节省产品研发时间和降低试验成本的目的。
- 曹佳潭刘学渊夏杰李加强杨正华李文财俞扬荣郭子骏
- 关键词：人机工程学ANSYS软件UG软件
- 一种全地形农业机械车底盘结构
- 本发明提供一种全地形农业机械车底盘结构，涉及农业机械技术领域。该全地形农业机械车底盘结构，包括固定框，所述固定框正下方设置有底座板，所述固定框为两侧开口的框架式结构，所述固定框底壁固定连接有多组均匀横向排列的支撑梁，所述...
- 王艳艳刘学渊荣剑李加强王远王应彪马志磊王俊陈彦林张慧蒙
- 基于非道路用柴油机选择性催化还原混合器优化及验证研究
- 2024年
- 为了解决装载机空间小、筒式后处理无法布置的问题,提出一种U型非道路用的柴油机选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)系统混合器优化及结晶性能验证方案。首先,通过计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件,对建立的3种柴油机U型SCR系统典型混合器结构模型进行了3种典型工况条件下湍流运动、速度场和氨(NH_(3))分布均匀性等性能的数值仿真分析,研究了不同混合器结构对NH_(3)分布及NO_(x)转化效率的影响。基于仿真结果分析,部分结构设计方案可以加速液滴破碎、水解和雾化过程,提高NH_(3)的分布均匀度,并提高SCR系统在新鲜状态下的NO_(x)转化效率,但这些方案更容易产生并累积结晶,从而导致SCR系统的NO_(x)转化性能下降。因此提出了一种组合导流装置、扰流板、出气孔板等设计的柴油机U型SCR系统混合器方案优化新方法,获得一款同心、内外筒式静态混合器结构,搭载装载机发动机结晶试验失效时长大于28.0 h。
- 莫瑞刘学渊吴瑞婷吴瑞婷乔梦雪蔡文杰
- 关键词：选择性催化还原混合器均匀性
