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陈炎云

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 3篇湿式离合器
  • 2篇润滑油
  • 2篇汽车
  • 2篇摩擦副
  • 2篇ATF
  • 1篇电性
  • 1篇压盘
  • 1篇语音
  • 1篇语音报警
  • 1篇语音电路
  • 1篇湿式
  • 1篇手动挡
  • 1篇手动挡汽车
  • 1篇手刹
  • 1篇汽车传动
  • 1篇汽车传动系
  • 1篇汽车传动系统
  • 1篇温度场

机构

  • 5篇重庆理工大学
  • 1篇重庆市巴县中...

作者

  • 5篇陈炎云
  • 3篇石晓辉
  • 3篇龙美元
  • 3篇张志刚
  • 1篇何波
  • 1篇秦天

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
湿式离合器带排转矩的特性研究
湿式离合器是汽车传动系统的重要组成部分,因具有传递转矩容量大、散热性好、换挡平顺、乘坐舒适性好和使用寿命长等特点,被各大汽车企业开发利用在高中端车上。而当湿式离合器处于空转时,摩擦片会剪切离合器里面的润滑油,随之产生带排...
陈炎云
关键词:湿式离合器摩擦副传动效率汽车传动系统
AMT离合器摩擦副材料热特性分析与试验研究被引量:3
2015年
根据电控机械自动变速箱(Automated Manual Transmission,AMT)离合器特殊的结构形式,为了得到不同材料对AMT离合器摩擦副在特定工况下的温升影响。首先,建立离合器压盘和摩擦片的三维模型,分析AMT离合器的热传递物理模型,确定出离合器压盘与摩擦片的热边界条件;其次,利用ANSYS分析软件进行压盘和摩擦片瞬态温度场的仿真,得到不同材料的压盘和摩擦片温升曲线。最后,通过AMT离合器综合性能试验台对仿真结果进行了验证。研究结果对离合器的结构设计及材料的选择具有十分重要的指导意义。
龙美元张志刚石晓辉陈炎云秦天
关键词:AMT压盘摩擦片温度场
进油温度对湿式离合器对带排转矩影响的模拟与试验研究被引量:2
2015年
在建立湿式离合器摩擦片与钢片间油膜计算模型的基础上,综合考虑湿式离合器润滑油ATF在工作情况下的黏温特性及油膜变化对离合器特性的影响,运用动网格技术定义黏度随温度的变化,以一对摩擦副为模拟研究对象,建立实际油路的有限元模型;并在定常、层流下,运用UDF定义黏度随温度变化特性。运用FLUENT采用动网格计算,然后处理分析ATF润滑油对入口温度对湿式离合器带排转矩的的影响,得到摩擦片表面的压力、速度分布图,根据摩擦片表面的压力分布图来研究摩擦片表面油膜变化规律,得出湿式离合器带排转矩随转速差的增加先成正比增加然后减少,最后在自主研发的离合器综合试验台上试验验证。
陈炎云张志刚石晓辉龙美元
关键词:湿式离合器
湿式DCT带排转矩的建模仿真分析与试验研究被引量:1
2016年
湿式离合器摩擦副间存在ATF润滑油,当摩擦片与钢片存在转速差时,由于润滑油膜被剪切而产生带排转矩,导致湿式离合器产生带排损失。对带排损失的研究,国内外学者已经对其产生的机理进行研究。研究是在前人的基础上,首先运用MATLAB数值模拟得出等效半径随转速差增大先不变后减小,然后用fluent流体软件,采用UDF动网格技术仿真,提取出每转速差下的带排转矩,后处理分析摩擦片表面的压力和油膜分布云图为锯齿状,由此可以说明等效半径减小,最后把油膜分布云图与前人根据等效半径假设提出的油膜示意图比较,对带排转矩的特性分析。
陈炎云张志刚石晓辉
关键词:湿式离合器
一种手动挡汽车教学语音辅助系统
本实用新型公开一种手动挡汽车教学语音辅助系统,包括控制器、按键电路、时钟电路、传感器和电源,所述电源给控制器、按键电路、LED电路和语音电路提供电能,所述按键电路通过控制器控制语音电路,所述控制器电性连接时钟电路和复位电...
陈炎云柯意何波龙美元金条
文献传递
共1页<1>
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