卓文海
- 作品数：7 被引量：3H指数：1
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁线路平面设计切圆法及其应用被引量：1
- 2017年
- 为提高地铁线路平面精调效率,避免调线后出现相邻区段控制点线位偏差,利用切圆法通过建立与圆曲线相切的辅助线进行指定角度的切圆旋转,通过协同调整交点坐标与切线方位角关系进行平面优化。结果表明:1)在调整相邻区段线位时,切圆法可以完全不影响已稳定曲线部分的线位;2)利用切圆法调整线位,对既有曲线的变化只是单端减短或增加圆曲线的长度;3)在设计阶段,对于控制点众多的连续曲线区段的平面选线,切圆法具有较强的实用性;4)在施工过程中,当发生隧道平面掘进偏移事故时,切圆法能够极大程度地提高调线的工作效率,能短时间内提出指导后续推进的调整方案,降低盾构停机所造成的工程风险。
- 卓文海
- 关键词：城市轨道交通调线
- 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构
- 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构，包括自下而上依次设置的基座、土工布和轨道板；所述土工布和轨道板之间设有用于消除基座和轨道板的制造误差的调整层；所述轨道板的底部设有连接位，所述调整层内设有钢筋网，所述连接位与所述钢筋网...
- 刘文武史海欧罗信伟吴梦贺利工吴嘉王仲林袁江丁先立吴刚卓文海刘堂辉曹亚博
- 文献传递
- 一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构
- 一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座；所述轨枕分为两排，分别设于所述基座的两侧，每一排的轨枕间隔分布。本实用新型的轨枕直接设于基座，相当于...
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- 文献传递
- 一种适用于盾构侵限地段的减振浮置板道床结构
- 本实用新型公开了一种适用于盾构侵限地段的减振浮置板道床结构，包括基底、浮置板、隔振单元、短轨枕、凸台和钢轨；基底设置于盾构管片上，浮置板设置于基底上；隔振单元设置于浮置板内；短轨枕设置于隔振单元上，且顶部与浮置板顶面齐平...
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- 文献传递
- 深圳地铁9号线短距离站点间纵坡设计研究被引量：2
- 2017年
- 地铁线路应注重节能设计,区间通常采用节能坡,但并非所有情况采用节能坡都最经济,当车站间距较近时,列车运行并不能达到最高设计速度,该情况下应综合牵引能耗、运营维护、实施难度、土建投资等因素综合研究线路纵坡。
- 卓文海
- 关键词：节能坡牵引能耗
- 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构
- 一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构，包括自下而上依次设置的基座、土工布和轨道板；所述土工布和轨道板之间设有用于消除基座和轨道板的制造误差的调整层；所述轨道板的底部设有连接位，所述调整层内设有钢筋网，所述连接位与所述钢筋网...
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- 文献传递
