杨清梅
- 作品数：7 被引量：5H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种冷拔高强钢丝裂纹扩展速率的简易检测方法
- 本发明涉及桥梁材料的检测领域，通过将本检测方法与相关断裂力学理论相结合可以用于评估桥梁用缆索和预应力钢丝的剩余寿命。一种冷拔高强钢丝裂纹扩展速率的简易检测方法，其特征在于，在对预裂纹的冷拔高强钢丝试件实施疲劳加载，直至钢...
- 徐俊陈惟珍周健鸿李佳张博珊杨清梅
- 文献传递
- 一种缆索内锈蚀钢丝剩余承载力检测方法
- 本发明涉及一种高强钢丝缆索内锈蚀钢丝剩余承载力检测方法，包括：步骤S 1：去除锈蚀钢丝表面的锈层；步骤S2：在铜丝锈蚀部位表面填涂膏状物，并用定位片按压膏状物直至定位片抵住钢丝非腐蚀部位表面，膏状物具有柔软易变形且在检测...
- 徐俊赵洋杨建喜蔡舜尧李佳杨清梅
- 文献传递
- 基于拉伸试验的锈蚀钢板力学性能研究被引量：2
- 2016年
- 通过对浙江路桥纵梁截取得到的32根锈蚀钢板试件进行拉伸试验,研究了锈蚀钢板各项力学性能变化规律,发现随着锈蚀程度的增加,钢板的弹性模量基本保持不变,而钢板的屈服强度、极限强度、极限伸长率近似按照线性关系发生退化,屈服平台逐渐缩短直至消失。在本次试验的特点上,提出了以试件最大失厚率作为钢板锈蚀程度表征值,并建立了屈服强度与锈蚀程度拟合关系的下边界线方法,为老化钢结构鉴定加固提供参考。
- 杨清梅周健鸿
- 关键词：钢板锈蚀力学性能
- 一种冷拔高强钢丝裂纹扩展速率的简易检测方法
- 本发明涉及桥梁材料的检测领域，通过将本检测方法与相关断裂力学理论相结合可以用于评估桥梁用缆索和预应力钢丝的剩余寿命。一种冷拔高强钢丝裂纹扩展速率的简易检测方法，其特征在于，在对预裂纹的冷拔高强钢丝试件实施疲劳加载，直至钢...
- 徐俊陈惟珍周健鸿李佳张博珊杨清梅
- 文献传递
- 斜拉索单根钢丝锈蚀机理及有限元分析被引量：2
- 2016年
- 由于锈蚀程度的加深,斜拉桥拉索钢丝强度、延伸率等随之下降。基于单根钢丝的锈蚀机理及锈蚀类型,利用张角和蚀坑中心距离为参数分别描述环向和纵向蚀坑间位置关系,建立了两个蚀坑环向及纵向分布有限元模型,得到应力集中系数随蚀坑位置的变化规律。结果表明,环向两个蚀坑接近相切时应力集中系数可达单个蚀坑的3倍以上,而对于纵向两个蚀坑分布情形,应力集中系数变化则较平缓,且均小于单个蚀坑情形。
- 周健鸿杨清梅
- 关键词：钢丝锈蚀有限元
- 装配式波纹钢腹板组合箱梁足尺疲劳模型试验研究被引量：1
- 2016年
- 装配式波纹钢腹板组合箱梁是一种新型桥梁结构体系,目前尚无波纹钢腹板疲劳性能评估方面的系统的理论,需要通过试验研究来评估其疲劳性能。在总结分析国内外相关研究成果的基础上,对一片足尺疲劳试验梁进行了双点加载疲劳试验,并分析了疲劳加载对其结构性能的影响。结果表明:在相同荷载工况下,随着疲劳加载次数的增加,跨中截面底板正应力逐渐增大,顶板正应力逐渐减小,同时跨中挠度逐渐增大。试验梁在加载至985万次时发生开裂。文章记录试验梁开裂时关键细节等效应力幅σ_R以及对应循环次数N,并将疲劳试验得到的结果和JT规范相比照。
- 李佳杨清梅
- 关键词：桥梁波纹钢腹板足尺模型
- 一种缆索内锈蚀钢丝剩余承载力检测方法
- 本发明涉及一种高强钢丝缆索内锈蚀钢丝剩余承载力检测方法，包括：步骤S1：去除锈蚀钢丝表面的锈层；步骤S2：在铜丝锈蚀部位表面填涂膏状物，并用定位片按压膏状物直至定位片抵住钢丝非腐蚀部位表面，膏状物具有柔软易变形且在检测周...
- 徐俊赵洋杨建喜蔡舜尧李佳杨清梅
