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卢伟

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇岩溶
  • 2篇岩溶地基
  • 2篇枢纽
  • 2篇钢筋
  • 1篇应力
  • 1篇应力计
  • 1篇闸墙
  • 1篇枢纽工程
  • 1篇外挂
  • 1篇混凝土应力
  • 1篇固结灌浆
  • 1篇灌浆
  • 1篇航运
  • 1篇航运枢纽
  • 1篇航运枢纽工程
  • 1篇钢筋计
  • 1篇钢筋应力计
  • 1篇ANSYS
  • 1篇测试分析

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇卢伟
  • 2篇张戈
  • 2篇赵利平
  • 1篇薛楚渤
  • 1篇肖剑
  • 1篇张建球
  • 1篇曹周红
  • 1篇黄成
  • 1篇降英
  • 1篇王成
  • 1篇王超
  • 1篇周军

传媒

  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
岩溶地基对航运枢纽上部结构影响分析及其处理措施研究
季强赵利平万月华林庆齐黄大方周军金楚衡张戈曹周红卢伟薛楚渤王成降英张建球肖剑王超黄成
2012年7月5至6日,广东省交通运输厅在清远市组织召开了“岩溶地基对航运枢纽上部结构影响分析及其处理措施研究”课题成果鉴定会,鉴定委员会专家(名单附后)察看了现场,听取了课题组的汇报,审阅了鉴定材料,经充分讨论,形成鉴...
关键词:
关键词:岩溶地基航运枢纽工程
架桥石枢纽闸墙加固改造施工监测及测试分析
2010年
为了解老旧船闸进行加固改造后的加固效果,对加固中的架桥石船闸进行了多项监测,其中选用钢筋计对帷幕灌浆加固后的闸墙应力进行监测,对船闸闸墙监测应力趋势进行了分析,得出应力处于允许变化范围之内,温度和水位是影响应力变化的主要因素;根据相关方法,由钢筋计应力分析计算出混凝土应力,得出加固后船闸处于安全施工状态.这表明各种加固措施切实有效,加固措施是对船闸整体稳定性验证分析的重要补充.
赵利平卢伟张戈
关键词:闸墙钢筋计混凝土应力
粤北岩溶地基通航枢纽加固现场监测及数值分析
架桥石枢纽位于广东英德市浛洸镇,建成于1971年,上距黄茅峡航运枢纽16.4km,其船闸位于枢纽大坝上游右侧,地处地质结构复杂的石灰岩/(喀斯特/)地区,枢纽坝址溶洞、溶槽发育。由于枢纽年久失修,岩溶发育导致冲刷、渗漏及...
卢伟
关键词:固结灌浆钢筋应力计ANSYS
文献传递
共1页<1>
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