顾金芳
- 作品数：3 被引量：48H指数：1
- 供职机构：河南科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金“十一五”国家科技攻关计划“十二五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 高速圆柱滚子轴承保持架动力学特性分析被引量：46
- 2014年
- 建立了高速圆柱滚子轴承动力学微分方程,采用精细积分法和预估-校正Adams-BashforthMoulton多步法相结合的算法,对高速圆柱滚子轴承动力学微分方程进行求解,并对保持架的动力学特性进行了理论分析.结果表明:过大的保持架间隙比不利于保持架稳定运转;在一个套圈固定、另一个套圈工作状态下,保持架引导方式采用旋转套圈引导时,保持架打滑率较低;保持架采用外引导方式时保持架质心运动较为稳定;在内外圈同向旋转且外圈转速高于内圈转速条件下,保持架采用外引导方式时,保持架打滑率较低;在内外圈反向旋转且外圈转速高于内圈转速条件下,保持架质心轨迹变得不规则;保持架采用外引导方式时,保持架打滑率为负值.
- 邓四二顾金芳崔永存孙朝阳
- 关键词：圆柱滚子轴承
- 角接触球轴承工作表面波纹度对其动力学特性的影响分析被引量：1
- 2013年
- 在考虑轴承零件工作表面波纹度特征的基础上,利用摩擦、润滑和接触理论对高速角接触球轴承工作中零件间的相互作用进行了分析,建立了动力学非线性方程组,利用数值计算方法对其进行了求解,分析了轴承零件工作表面波纹度与轴承动力学特性的关系,结果表明:内、外沟道表面波纹度及钢球表面偶次波纹度对轴承动力学特征参数有着直接的影响,表面波纹度幅值的变化使轴承动力学特征参数值的大小发生变化,而其阶次的变化影响特征参数的变化频率;在轴承承受纯轴向力时,钢球表面奇次波纹度对轴承动力学特征参数没有影响。
- 崔永存李桂岩顾金芳孙朝阳邓四二
- 关键词：角接触球轴承动力学特性表面波纹度
- 圆锥滚子轴承动力学仿真分析
- 现代工业机械中，轴的支承系统越来越多地采用圆锥滚子轴承。随着工业技术的发展，为提高轴承的工作稳定性和可靠性，分析和研究圆锥滚子轴承动力学性能显得至关重要。 本文结合滚动轴承动力学和多体接触力学理论，考虑轴承摩擦、润滑和...
- 顾金芳
- 关键词：圆锥滚子轴承动态特性
- 文献传递
