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李艳伟

作品数：4 被引量：18H指数：1
供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
相关领域：化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇化学工程

主题

  • 3篇无砟轨道
  • 3篇板式无砟轨道
  • 2篇乙烯
  • 2篇乙烯基树脂
  • 2篇树脂
  • 2篇树脂组合物
  • 2篇组合物
  • 2篇快速维修
  • 2篇CRTS
  • 1篇弹性体
  • 1篇动静刚度比
  • 1篇砂浆
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥沥青砂浆
  • 1篇微孔
  • 1篇微孔弹性体
  • 1篇维修方法
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青砂浆
  • 1篇聚氨酯

机构

  • 4篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇王鑫
  • 4篇毛昆朋
  • 4篇吴绍利
  • 4篇李艳伟
  • 4篇吴智强
  • 3篇陆方斌
  • 2篇杜卫超

传媒

  • 1篇聚氨酯工业

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
用于CRTSⅠ型板式无砟轨道的树脂组合物及其制备方法
本发明提供一种树脂组合物及其制备方法，其包含A组分、B组分和C组分，按重量份数计，A组分包含以下物质：乙烯基树脂组合物70～200份、活性稀释剂0～20份、非橡胶增韧剂0～50份、橡胶增韧剂0～30份、催化剂0～20份、...
吴绍利王鑫吴智强毛昆朋杜卫超陆方斌李艳伟
文献传递
低动静刚度比的聚氨酯微孔弹性体的研究被引量：18
2011年
以液化MDI(MDI-100LL)、聚合物多元醇、聚醚多元醇、1,4-丁二醇和水为原料,采用预聚法制备了动静刚度比较低的可应用于高速铁路的聚氨酯微孔弹性体,并对影响其动静刚度比的主要因素进行了研究。结果表明,当NCO质量分数为6%～7%,水作发泡剂,采用BDO和GE-303的混合扩链交联剂时,适当加入10份的聚合物多元醇,聚氨酯微孔弹性体的动静刚度比为1.24,适用于高速铁路微孔垫层。
王鑫毛昆朋吴智强李艳伟吴绍利
关键词：聚氨酯微孔弹性体动静刚度比
一种I型板式无砟轨道的维修方法
本发明提供了一种I型板式无砟轨道的维修方法，该方法包括：步骤1：首先在轨道板和水泥沥青砂浆层之间放置有机砂浆板，并在轨道板和水泥沥青砂浆层之间的有机砂浆板外周通过密封条进行密封，密封条和有机砂浆板之间形成空隙；步骤2：向...
吴绍利王鑫吴智强毛昆朋陆方斌李艳伟
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用于CRTSⅠ型板式无砟轨道的树脂组合物及其制备方法
本发明提供一种树脂组合物及其制备方法，其包含A组分、B组分和C组分，按重量份数计，A组分包含以下物质：乙烯基树脂组合物70～200份、活性稀释剂0～20份、非橡胶增韧剂0～50份、橡胶增韧剂0～30份、催化剂0～20份、...
吴绍利王鑫吴智强毛昆朋杜卫超陆方斌李艳伟
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