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崔生旺

作品数：7 被引量：14H指数：3
供职机构：北京机电工程研究所更多>>
相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇兵器科学与技...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇制导
  • 3篇倾斜转弯
  • 2篇制导炮弹
  • 2篇炮弹
  • 2篇协调控制
  • 2篇末制导
  • 2篇末制导炮弹
  • 1篇导弹
  • 1篇导引头
  • 1篇旋转矢量
  • 1篇巡逻
  • 1篇制导控制
  • 1篇制导炸弹
  • 1篇散布
  • 1篇射程
  • 1篇系统设计
  • 1篇鲁棒
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯导
  • 1篇捷联惯导系统

机构

  • 6篇北京理工大学
  • 1篇北京机电工程...
  • 1篇北京自动化控...

作者

  • 7篇崔生旺
  • 5篇刘莉
  • 1篇高庆丰
  • 1篇马春艳
  • 1篇杜小菁
  • 1篇程进
  • 1篇陆明胜
  • 1篇李怀建
  • 1篇陈罗婧

传媒

  • 2篇弹道学报
  • 2篇战术导弹技术
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇弹箭与制导学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
末制导炮弹发动机点火时间的确定被引量：6
2005年
确定了末制导炮弹发动机点火时间的范围,分析了发动机点火时间和射角对无控弹道射程的影响,同时分析了发动机点火时间对惯性制导启控点散布的影响.结果表明,在发动机点火时间范围内,点火时间对无控弹道射程和惯性制导启控点散布影响不大.
高庆丰刘莉陈罗婧崔生旺
关键词：末制导炮弹射程散布
巡飞攻击导弹制导控制系统研究
崔生旺
关键词：倾斜转弯协调控制H
巡逻攻击型导弹飞行控制系统设计
2006年
针对巡逻攻击导弹倾斜转弯(BTT)飞行控制中俯仰、偏航和滚转三通道之间很强的交叉耦合作用,采用古典控制理论设计了其自动驾驶仪,通过加入协调支路的方法来抵消各个通道之间的运动学及惯性耦合作用,并采用等效舵偏角的方法消除气动耦合的影响。非线性数字仿真结果表明,本文的方法,可以明显降低通道间耦合作用,能够满足指标要求。
崔生旺刘莉
关键词：飞行控制系统倾斜转弯协调控制
滑翔制导炸弹变增益鲁棒控制器设计与仿真
2010年
针对滑翔制导炸弹,提出了一种变增益鲁棒控制器设计方法.通过将作战空域划分为几个小空域,并在其中一边界点对线性化后的系统,采用双回路鲁棒设计方法,设计满足系统性能和动态性能的鲁棒控制器.然后在各个边界点,采用插值方法将控制器内回路设计成与高度和速度相关的连续变增益控制回路,使内回路控制参数随着滑翔制导炸弹的飞行状态变化而变化,从而提高系统的性能.仿真结果表明,设计的控制器具有良好的时域响应性能,可以控制滑翔制导炸弹在大范围飞行过程中稳定,获得了满意的控制效果.
崔生旺程进陆明胜马春艳
关键词：鲁棒变增益
复合制导炮弹控制器系统设计与开发被引量：1
2004年
文中针对 SINS/GPS 和毫米波导引头复合制导体制的制导炮弹开展了以 TMS320LF2406A 为 CPU、通过 PWM 信号对导弹进行控制的控制器系统方案设计和原理样机的开发.仿真结果表明,样机满足系统要求。
崔生旺刘莉李怀建
关键词：控制器SINS/GPS毫米波导引头
BTT导弹航迹跟踪技术被引量：3
2007年
研究了倾斜转弯(BTT)导弹的航迹跟踪系统,外回路采用非线性过载制导指令的方式进行制导,内回路为过载自动驾驶仪.讨论了设计方案和原理,分析了制导控制指令生成方法以及制导指令参数的算法,并与大圆航线跟踪+姿态驾驶仪的方案进行了比较.6DOF弹道仿真结果表明,采用非线性过载制导+过载自动驾驶仪的方案,能够提高导弹跟踪的响应速度,达到良好的跟踪效果,其跟踪精度明显优于大圆航线跟踪+姿态驾驶仪的系统方案.
崔生旺刘莉
关键词：导弹制导倾斜转弯
末制导炮弹姿态更新算法研究被引量：3
2005年
对末制导炮弹姿态更新算法进行了研究,建立了捷联惯性导航系统(S IN S)的姿态解算数学模型.采用等效旋转矢量法,利用末制导炮弹的一条弹道数据进行仿真研究,并与四元数四阶龙格库塔法进行了比较.结果表明,在该类实例下等效旋转矢量法仍然适用,而且由于克服了刚体转动的不可交换性误差,与四元数四阶龙格库塔法相比,在姿态更新周期及采样周期相同的情况下,其计算精度都相对较高.
马春艳刘莉杜小菁崔生旺
关键词：捷联惯导系统旋转矢量
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