胡婷
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划北京市科委重大项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 动态交通分配理论研究综述被引量：8
- 2010年
- 动态交通分配能反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的时变性等典型交通流动态特征,比静态交通分配有着明显的优越性。在简要介绍动态交通分配的重要组成要素的基础上,归纳总结动态交通分配区别于静态交通分配的六个典型特征:因果性、先进先出原则、路段状态方程、路段流出函数、路段特性函数和路段阻抗函数。从路径选择准则、路径走行时间定义、出行者出行选择假定、动态网络交通流模型研究方法等四个方面对动态交通分配模型的分类进行综述性研究,分析不同模型的优缺点,并总结动态交通分配理论的未来研究方向,可为动态交通分配研究提供一定的参考。
- 胡婷于雷赵娜乐
- 关键词：动态交通分配交通负荷动态交通分配模型
- 面向快速路交织区的微观交通仿真模型标定研究
- 目前,微观交通仿真模型已被广泛应用于城市快速路交通运行评价与管理策略研究中。然而,快速路交通特征复杂,尤其是交织区换道、交织严重,模型对其特征捕捉和获取难度较大,大大影响了交通仿真模型的模拟准确性；且以往研究中专门针对快...
- 胡婷
- 关键词：微观交通仿真模型快速路交织区
- 文献传递
- 基于信号配时的路网交通流分析及优化研究
- 2007年
- 文章以南宁市四条主干道上七个交叉口组成的闭合路网为优化对象,通过交叉口交通流量分析,利用R.Kimber饱和流量计算法和F.Webster交叉口信号配时理论,初步拟定车辆延误最小的信号配时方案,然后使用遗传算法优化配时方案,最后利用VISSIM进行交通仿真,验算服务水平指标的变化,验证该优化方案。
- 蒋思达胡婷刘亚楠
- 关键词：信号交叉口交通流
