王克峰
- 作品数：2 被引量：17H指数：1
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程环境科学与工程更多>>
- 基于介质阻挡放电NO/_x去除的仿真和实验研究
- 尾气排放现已成为城市第一大空气污染源,限制和治理机动车尾气排放已成为十分紧迫的任务,但是传统尾气处理方法所固有的局限性已经不能满足日益严格的尾气排放法规的要求,尤其对最具毒害作用且又最难处理的氮氧化物/(NO/_x/)效...
- 王克峰
- 关键词：等离子体介质阻挡放电能耗
- 介质阻挡放电产生低温等离子体除去NO_x的实验研究被引量：16
- 2009年
- 低温等离子体技术对氮氧化物(NOx)及多种污染物实现同步净化已成为尾气净化方面的研究热点。为此,针对国内外大多数研究采用模拟气体放电的现状,以实际柴油机尾气中NOx为研究对象,采用介质阻挡放电技术,实验研究了电压幅值、电源频率、高压电极直径、反应器体积、放电间隙对NOx去除的影响。实验结果证明,采用该研究所建立的低温等离子体处理装置,柴油机尾气中的NOx的除去率随着电压幅值及其频率的增加先升高后降低,即出现一个最大值,随电压幅值的增加其能耗增加;NOx除去率随放电间隙的减小和高压电极直径的增加而升高,随着反应器体积增加而增加。该研究成果对低温等离子处理NOx装置的车载化应用有一定的指导意义。
- 杜伯学刘弘景王克峰王新辉
- 关键词：低温等离子体介质阻挡放电尾气净化柴油机
