潘文军
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 混合动力汽车匀速下坡再生制动模型预测控制被引量：3
- 2011年
- 基于车载导航系统(GPS/GIS等)所提供的未来一段预测路线上的汽车运行状态信息,建立中度混合动力汽车再生制动能量回收的全局优化动态规划模型;采用模型预测控制方法,将动态规划的全局优化控制策略转化成预测视距内的局部优化算法,实现滚动优化控制;为解决动态规划中的维数灾问题,确定了电池荷电状态和温度的可达区域;对模型预测控制策略、全局优化控制策略和瞬时优化控制策略进行了计算比较,在不同坡度、不同坡长的匀速下坡工况下的仿真表明:模型预测算法的计算效率显著高于全局优化策略的;应用模型预测控制策略的再生制动能量回收效率明显高于瞬时优化控制策略的,相比全局优化策略的降低不到1.31%,且采用档位提示的模型预测控制策略能量回收效果更好。
- 舒红潘文军袁景敏蒋勇
- 关键词：汽车工程混合动力汽车再生制动模型预测控制动态规划
- 基于电池内特性的充电方法
- 一种基于电池内特性的充电方法，包括以下步骤：1)根据电池类型及型号，建立对应的用于计算电池充电过程中的内特性值的电池机理模型，设置电池内特性快速充电的安全上限阈值、电池恒压充电阈值，以及快速充电电流阈值；2)根据电池机理...
- 刘永刚杨博张宇飞潘文军陈峥
- 中度混合动力汽车再生制动模型预测控制策略
- 再生制动作为混合动力汽车和纯电动汽车的一项基本功能,不但实现了再生制动能量的回收,而且还减少了制动器温升,提高了制动效能和制动安全性能,因此对混合动力汽车再生制动策略的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
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- 潘文军
- 关键词：混合动力汽车再生制动控制策略模型预测控制仿真
- 文献传递
- 一种混合动力汽车的功率分配策略模型的优化方法
- 本发明公开了一种混合动力汽车的功率分配策略模型的优化方法，在以需求功率、电池SOC为变量的功率分配策略基础上，提出了带有可变参数的功率分配模型，在部分运行模式下采用可变参数控制发动机的输出功率与电池的充放电功率，从而确定...
- 潘文军刘永刚丁磊李杰
- 一种新能源汽车制动能量回收优化方法
- 一种新能源汽车制动能量回收优化方法，包括以下步骤：1)采集连续道路行驶数据，形成对应的行驶数据集；2)将行驶数据集划分为若干个工况数据集；3)提取各工况数据集的特征参数，并分别计算各工况数据集中实际回收能量与理论回收能量...
- 潘文军刘永刚丁磊贾元何嘉霖何宇麒
