王艺淋
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 高速公路透风型挡风墙不同位置防风特性的数值模拟研究被引量：8
- 2012年
- 应用FLUENT软件对侧风影响下高速公路汽车运行时的气动特性进行了三维稳态数值模拟,研究了透风型挡风墙在不同位置时汽车气动侧向力系数、升力系数及倾覆力矩系数随横摆角变化的特征,并与不设挡风墙的流场特征进行了对比。结果表明,修筑透风型挡风墙能够有效地减弱侧风对小轿车的作用力;同一侧风状态下,透风型挡风墙的不同修筑位置对应不同的汽车的气动侧向力系数、升力系数及倾覆力矩系数。汽车运行速度为120km.h-1,横摆角为31.0°或36.9°时(侧风风速为20m.s-1和25m.s-1),透风型挡风墙最佳的修筑位置为距离路肩2.1m,此时的倾覆力矩系数最小;当横摆角为42.0°或46.4°时(侧风风速为30m.s-1和35m.s-1),透风型挡风墙的最佳修筑位置为距离路肩2.4m。
- 曾秋兰李振山卢傅安王艺淋
- 关键词：数值模拟高速公路
- 一种原位消减水体重金属污染的生物浮床
- 本发明公开了一种原位消减水体重金属污染的生物浮床，其包括壳体(2)、容纳于壳体(2)中的填料床(3)、生长在填料床(3)上的超富集植物(1)和富集在填料床(3)中的趋磁性细菌。本发明还公开了一种利用上述生物浮床原位消减水...
- 刘永毛国柱梁中耀董菲菲王艺淋
- 文献传递
- 一种原位消减水体重金属污染的生物浮床
- 本发明公开了一种原位消减水体重金属污染的生物浮床，其包括壳体(2)、容纳于壳体(2)中的填料床(3)、生长在填料床(3)上的超富集植物(1)和富集在填料床(3)中的趋磁性细菌。本发明还公开了一种利用上述生物浮床原位消减水...
- 刘永毛国柱梁中耀董菲菲王艺淋
- 文献传递
- 高速铁路沿线短时大风预测方法被引量：3
- 2014年
- 高速铁路沿线短时大风预测对于保障列车的安全运行至关重要。运行列车振动频率与侧风频率相同时所形成的共振极端情况,极易造成列车倾覆事故。通过分析列车的振动模态与侧风频率,建立了侧风共振简化模型,并运用阻尼振动方法得出列车典型倾覆时间为10s。通过建立铁路在山丘后方和在三座呈品字形分布的山丘之间两种标准模型,以跃阶函数表示风场来流的变化,用以考察模型对来流变化的响应和地形因素对预测的影响。结果显示:基于格子玻尔兹曼的多观测点的准三维预测方法能够反映流场在变化来流中的响应以及地形对流场的影响。这种方法可能是解决大风预测问题的有效途径,值得深入研究。
- 王艺淋李振山曾秋兰
- 关键词：高速铁路大风倾覆格子玻尔兹曼方法
- 高速公路透风型挡风墙防风特性数值模拟研究
- 随着现代经济和科技发展，物流高效运输得到了极大的推动，而通过高速公路运输占有很大比例。截止目前我国高速公路通车里程已接近10万公里。随着高速公路建造标准的提高，现代汽车趋向于轻量化和高速化，使得高速公路车流速度越来越快。...
- 王艺淋
- 关键词：高速公路流体模拟挡风墙湍流模型
