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高速铁路沉降无砟轨道结构注浆整体抬升修复关键技术被引量：25: 2015年; 我国部分无砟轨道线路地基、路基的工后沉降量较大,超过扣件的可调整范围,导致线路平顺性无法修复,列车不得不限速行驶。针对这一难题,通过大量的室内缩尺试验、现场实尺模拟对沉降无砟轨道结构注浆抬升用材料、装备和工艺等进行了系统研究。首次在实尺模型的基础上,结合破坏检查试验,对抬升实施效果进行了全面验证,并结合工程实践,形成了无砟轨道结构整体注浆抬升成套技术。该技术采用在级配碎石层注浆的方式,利用注浆压力及注浆材料膨胀力实现轨道结构的平稳抬升,能在不影响线路正常运营的情况下,利用天窗时间对无砟轨道结构进行整体抬升,恢复沉降地段的线路平顺性及扣件系统可调整量。与传统水泥基注浆技术相比,本技术具有施工设备小型轻便、物流简单、组织灵活、精度可控、次生病害少等显著优点。本文从抬升原理、注浆材料、设备工装、施工工艺、技术特点及其现场应用等方面对沉降无砟轨道结构整体注浆抬升关键技术进行了系统介绍,可为我国无砟轨道沉降病害修复与整治提供借鉴。; 郑新国刘竞李书明谢永江曾志杨德军翁智财刘相会; 关键词：无砟轨道路基沉降注浆

一种无砟轨道注浆抬升用的注浆袋及其制作与使用方法: 本发明涉及一种无砟轨道注浆抬升用的注浆袋及其制作与使用方法，选用强度高、厚度薄、透气性好、干热收缩率小的材质缝制而成，其长度及形状根据无砟轨道结构尺寸与沉降量确定，注浆袋一端封闭，一端敞口，敞口的一端用于插入注浆管，将注...; 郑新国刘竞谢永江翁智财李书明曾志朱长华仲新华杨德军王月华; 文献传递

基于高聚物化学解黏与气垫抬升的渡线道岔无砟轨道结构纠偏修复技术的研究与应用: 针对渡线道岔无砟轨道结构发生较大偏移影响了线路平顺性的问题,通过理论分析.试验验证和工程实践,分析了在天窗时间内渡线道岔无砟轨道纠偏修复的技术难点,研究了基于高聚物化学解黏与气垫抬升的渡线道岔无砟轨道结构纠偏修复关键技术...; 刘竞郑新国李书明杨德军刘相会潘永健曾志程冠之董全霄; 关键词：无砟轨道道岔抬升

一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法: 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法，本发明属于高速铁路无砟轨道修复技术领域，具体涉及一种线路纠偏方法。所述纠偏方法在确定沉降线路偏移量后，在轨道正偏移方向一侧设置两排以上注浆孔，采用高压注浆设备，在一定注浆压力下，按确...; 郑新国刘竞谢永江翁智财李书明曾志朱长华仲新华杨德军; 文献传递

基于高聚物化学解黏与气垫抬升的渡线道岔无砟轨道结构纠偏修复技术的研究与应用被引量：4: 2018年; 针对渡线道岔无砟轨道结构发生较大偏移影响了线路平顺性的问题,通过理论分析、试验验证和工程实践,分析了在天窗时间内渡线道岔无砟轨道纠偏修复的技术难点,研究了基于高聚物化学解黏与气垫抬升的渡线道岔无砟轨道结构纠偏修复关键技术、工艺流程以及轨道动态性能同步监测技术。结果表明:底座板与基床表层间黏结系数对纠偏时千斤顶横向顶推力影响显著,黏结系数从0.5逐渐增加到1.0,2.0,5.0时,千斤顶横向顶推力最大值增幅分别为62.1%,144.9%,290.2%;通过高聚物化学解黏与气垫抬升技术相结合,确保了轨道结构与掺水泥级配碎石层的完全脱离,显著降低了底座板与基床表层间的黏结力与摩擦阻力,为纠偏的成功实施创造了条件。该技术实现了天窗时间内对道岔无砟轨道的无损伤纠偏,线形控制良好,线路平顺性改善显著,纠偏修复后道岔无砟轨道动态性能满足动车组高速运行时的安全性和平稳性要求。; 刘竞郑新国李书明杨德军刘相会潘永健曾志程冠之董全霄; 关键词：无砟轨道道岔抬升

一种用于聚氨酯固化道床的软质聚氨酯泡沫材料拉伸粘结强度试验方法: 本发明涉及一种用于聚氨酯固化道床的软质聚氨酯泡沫材料拉伸粘结强度试验方法，该方法主要包括以下步骤：(1)将两圆柱体道砟试件相对同心而立，两试件间距离为20mm，用牛皮纸和胶带密封两试件间空腔；(2)将搅拌好的双组份聚氨酯...; 郑新国李书明谢永江曾志刘竞翁智财朱长华仲新华杨德军; 文献传递

高聚物注浆材料密度与力学行为关系研究被引量：15: 2014年; 通过一种反向约束固化的工艺制备了密度不同的高聚物注浆材料,采用三点受力弯曲加载的试验和单向压缩试验对不同密度聚氨酯高聚物注浆材料结构体的弯曲、压缩特性进行了系统研究。结果表明:高聚物注浆材料结构体的弯曲强度、压缩强度随高聚物密度的增加而增大,同时,材料结构体的弯曲强度、压缩强度随着密度的增加分别呈二次函数和线性函数增加;而弯曲变形能力随密度的增加而降低。采用孔结构模型对上述力学行为进行了分析。工程实践中应根据拟处理铁路线路的轨道结构型式、实际受力、变形特点等综合考虑选取与之匹配、密度适宜的高聚物注浆材料。研究成果为在受弯曲荷载工况下高聚物注浆材料的选材与应用提供了重要依据。; 郑新国李书明谢永江曾志翁智财刘竞杨德军; 关键词：高聚物

一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法: 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法，本发明属于高速铁路无砟轨道修复技术领域，具体涉及一种线路纠偏方法。所述纠偏方法在确定沉降线路偏移量后，在轨道正偏移方向一侧设置两排以上注浆孔，采用高压注浆设备，在一定注浆压力下，按确...; 郑新国刘竞谢永江翁智财李书明曾志朱长华仲新华杨德军; 文献传递

触变剂对新拌混凝土流变性和成坡率影响的试验研究: 针对曲线段无砟轨道底座板混凝土在硬化前无法有效保持与定型，导致超高不满足要求及排水不能顺利实现等难题，以混凝土动态处理时(如：泵送、浇筑、振捣)具有良好流变性能，静态放置时(如：抹坡、收坡后)具有较高成坡率为目标，通过新...; 刘竞郑新国曾志李书明刘相会杨德军翁智财; 关键词：混凝土触变触变剂粉煤灰底座板

触变剂对新拌混凝土流变性和成坡率影响的试验研究: 针对曲线段无砟轨道底座板混凝土在硬化前无法有效保持与定型,导致超高不满足要求及排水不能顺利实现等难题,以混凝土动态处理时(如:泵送、浇筑、振捣)具有良好流变性能,静态放置时(如:抹坡、收坡后)具有较高成坡率为目标,通过新...; 刘竞郑新国曾志李书明刘相会杨德军翁智财; 关键词：混凝土触变触变剂粉煤灰底座板; 文献传递

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杨德军