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朱卫光

作品数：4 被引量：20H指数：2
供职机构：北京理工大学更多>>
发文基金：广东省教育部产学研结合项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 3篇电机
  • 2篇电动
  • 2篇电动车
  • 2篇电动车辆
  • 2篇定子
  • 2篇动车
  • 2篇永磁
  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁同步电机
  • 2篇有限元
  • 2篇损耗
  • 2篇同步电机
  • 2篇车辆
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电机定子
  • 1篇定子电流
  • 1篇对流换热
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元模型

机构

  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇朱卫光
  • 2篇董玉刚
  • 2篇张承宁
  • 1篇彭剑坤
  • 1篇何洪文

传媒

  • 1篇电机与控制学...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种可用于消耗电动车辆制动能量的感应式能量消耗器的设计方法
本发明提供一种可用于消耗电动车辆制动能量的感应式能量消耗器。该能量消耗器由功率电子控制电路，螺线管感应线圈和金属冷却水管组成。功率电子控制电路将电动车辆制动过程中产生交流电能整流为直流电，然后再逆变为频率可变的交变电流通...
张承宁董玉刚朱卫光
文献传递
大功率永磁同步电机转子永磁体损耗研究被引量：10
2014年
针对大功率永磁电机同步电机运行时由于定子电流过大在转子永磁体中引起大量涡流损耗的问题,构建时变有限元模型,以控制器工作在不同开关频率下所测试得到的电流作为输入,分析气隙磁场畸变与控制器开关频率之间的关系,研究转子永磁体内感应电流和涡流损耗与控制器开关频率之间的关系,讨论在低开关频率下转子涡流损耗的变化情况。最后搭建台架实验通过测量电机反电势电压衰减计算永磁体的涡流损耗。实验与仿真结果表明,所构建有限元模型与台架实验取得了一致的结果。
朱卫光张承宁董玉刚
关键词：开关频率有限元模型
电动车辆永磁同步电机转子永磁体涡流损耗及温度场研究
近年来随着电动车辆的迅速发展电驱动系统也进入了快速发展时期，永磁同步电机作为电驱动系统的核心部件更是得到了广泛的关注和研究。但是随着高功率密度和高扭矩密度电机的深入研究，发现永磁同步电机的设计参数和控制方式会引起电机内部...
朱卫光
关键词：电动车辆永磁同步电机涡流损耗有限元方法
文献传递
一种可用于外转子轮毂电机的定子冷却水路设计方法
本发明提供一种可用于外转子轮毂电机冷却的定子轴内冷却管道结构。该结构由电机定子、定子轴、冷却水管和轴内冷却管道组成。电机冷却液由冷却水管进入在定子轴内部建立的冷却管道，轴内冷却管道沿电机轴向分布，并在电机轴两端连通形成管...
何洪文朱卫光彭剑坤
文献传递
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