吴东兴
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 活塞动力学模拟计算被引量：7
- 2010年
- 采用AVL Boost软件模拟的气缸压力和ANSYS软件模拟的缸套、活塞的变形作为输入条件,用多体动力学软件对四缸柴油机活塞的几种结构形式进行了动力学计算与分析。研究了活塞轮廓、刚度以及活塞销偏置对活塞运动、活塞与缸套接触压力的影响。改变活塞轮廓对改善活塞运动有明显效果,且改动成本较小;减小活塞刚度有利于减小活塞与缸套平均接触压力;活塞销偏置量变化对发动机活塞运动没有明显影响。研究结果表明:当前设计的活塞基本满足使用要求,但仍然有优化空间。
- 吴东兴夏兴兰卜安珍忻建华叶春
- 关键词：发动机多体动力学活塞
- 顶置湿式缸套的支撑方式优化设计及分析被引量：1
- 2013年
- 本文以采用顶置湿式气缸套的柴油机为研究对象,对气缸套支撑方式进行改进设计,优化机体水套的结构、改善气缸套顶部冷却效果,并通过计算机辅助工程(CAE)分析研究机体水套的水流场、气缸套的温度场、热变形,分析结果表明,采用该优化设计方案,气缸套冷热变形稳定,对改善气缸套与活塞的冷却效果明显。
- 王凯崔彪张春丰郑国兵李康宁吴东兴
- 关键词：柴油机
- 某柴油机气缸盖CAE优化设计分析被引量：5
- 2016年
- 运用计算机辅助分析(CAE)技术对某机型气缸盖进行了模拟计算,分析了在热-机载荷作用下的气缸盖应力分布情况和应力峰值的变化,以及对气缸盖疲劳特性的影响,通过计算发现,气缸盖强度偏低和刚度不均衡时,易发生变形和疲劳破坏,基于此,提出了结构优化方案,通过优化局部结构,提高了气缸盖整体强度和刚度的均衡性,疲劳安全系数满足了实际使用要求。
- 张春丰陈后涛吴东兴易正根李康宁
- 关键词：柴油机气缸盖CAE刚度
- 1.0L经济型轿车发动机开发
- 2010年
- 介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系统、结构强度、发动机水流场等方面的优化设计,使该汽油机升功率达到49 kW/L,在国内同类机型中处于领先水平。
- 易正根樊嘉天夏兴兰赵会军王凯周望静陈小方吴东兴顾丽郭立新
- 关键词：发动机优化设计有限元分析
- 喷油嘴紧帽轴力测试及拧紧工艺研究被引量：3
- 2010年
- 研究了扭矩法和扭矩-转角法两种紧固件装配方法及其轴力散差,对采用扭矩法装配喷油嘴紧帽的某国产喷油器进行了喷油嘴紧帽轴力测试,得到其轴力散差情况,根据扭矩法测试结果,设计扭矩-转角法装配工艺并进行测试,测试结果表明,采用扭矩-转角法装配喷油嘴紧帽可减少其轴力散差。
- 张武凯夏兴兰吴东兴卜安珍顾力强
- 关键词：轴力
- 柴油机机油耗的模拟分析被引量：6
- 2008年
- 在应用ANSYS软件计算得到活塞和缸套变形的基础上,应用GLIDE软件对不同活塞、活塞环和缸套组合的机油耗进行了计算与分析,计算结果表明:选择合适的活塞环可以有效地降低整个转速区域内的机油耗,加强活塞的冷却和采用椭圆形缸套均可降低发动机高速时的机油耗。
- 吴东兴夏兴兰卜安珍徐巍田国银王鹏
- 关键词：柴油机机油耗活塞活塞环缸套
- 轿车发动机高强度连杆开发被引量：1
- 2009年
- 采用计算机辅助设计(CAE)方法设计了轿车发动机用轻量化、高强度连杆;通过有限元计算分析,该连杆不存在失稳危险,并符合强度要求;用液压伺服疲劳试验系统进行疲劳试验,连杆安全系数满足设计要求;通过严格控制生产加工工艺,提高制造加工质量,实现了该连杆的批量生产。
- 易正根吴东兴樊嘉天
- 关键词：发动机连杆轻量化
- 某四气门柴油机活塞设计开发的研究被引量：2
- 2014年
- 对某四气门柴油机活塞设计开发的关键技术进行了阐述,设计过程中采用了有限元计算软件对活塞进行了强度和刚度的分析,并根据分析结果对活塞结构进行优化改进,提高活塞整体性能,使其达到高强化、轻量化、减磨耐热、提高寿命等目的。根据活塞试制样件进行检测和分析结果,对活塞的设计进行评估,并提出改进措施。
- 张春英吴东兴杨凯居钰生易正根
- 关键词：柴油机活塞有限元轻量化
- 提高共轨喷油器密封能力的研究
- 2014年
- 共轨喷油器是柴油机共轨燃油系统的关键组成部分,越来越严格的排放法规使得柴油机的燃油压力越来越高,这对喷油器的密封性能提出了更高的要求,本文对喷油器零件接触密封进行研究,对喷油嘴紧帽的轴力、零件结构进行优化,试验显示喷油器密封能力得到显著提高。
- 张武凯吴东兴喻鸣显卜安珍
- 关键词：共轨喷油器轴力结构优化
- 某柴油机缸盖强度计算被引量：1
- 2013年
- 以某4缸轿车用柴油机铝合金缸盖为研究对象,用某CFD软件计算得到水套表面的温度和对流换热系数,用Abaqus计算缸盖稳态温度场、装配载荷下冷机的应力分布、装配状态下的热机应力分布和各缸爆发时刻缸盖的应力分布,结果表明缸盖强度低于材料屈服极限.基于应力结果计算缸盖的高周疲劳安全因数和低周循环次数,结果表明缸盖疲劳安全因数满足使用要求.
- 陈后涛吴东兴陈小方李康宁刘印
- 关键词：铝合金缸盖温度分布热应力
