王成亮
- 作品数：17 被引量：155H指数：9
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球历史地理更多>>
- 弹性波CT技术检测地铁施工期地质缺陷
- 2013年
- 为更准确地了解地质异常区的形状、位置和规模,利用弹性波CT无损检测技术试验,对在建工程进行了详细分析,实践证明该技术在地铁施工期地质缺陷诊治中能发挥重要作用,值得借鉴。
- 张加兵白明洲王成亮
- 探地雷达在铁路路基注浆效果检测中的应用被引量：2
- 2013年
- 铁路路基在施工、运营期间会产生裂隙、孔隙等病害,注浆是加固铁路路基和治理路基裂隙、空隙等病害的有效方法。采用探地雷达技术对京九铁路某注浆加固段进行检测和分析,检验该路段的注浆加固效果。使用探地雷达时,需根据检测对象的状况及所处的地质环境合理选择参数和布置测线,并尽量避免地下管线等干扰,以便显示的波形能够直观、清晰地反应出路基各部分注浆效果。
- 储昭飞才宝华白明洲王成亮
- 关键词：探地雷达铁路路基注浆效果
- 宜万铁路岩溶区隧道施工地质灾害风险评价方法研究
- 岩溶突水灾害在岩溶区隧道施工过程中危害性大,影响范围广泛,近年来开始受到越来越多的重视。本论文针对目前在岩溶区隧道施工期遇到的岩溶突水地质灾害问题,以宜万铁路沿线典型岩溶隧道项目为依托,通过对典型隧道工程区域的水文地质条...
- 王成亮
- 关键词：地质灾害岩溶突水涌水特征
- 文献传递
- 综合地质超前预报技术在岩溶隧道中的应用分析被引量：9
- 2013年
- 隧道工程施工期超前地质预报是防治隧道地质灾害的主要手段,但是单一的超前地质预报技术往往存在诸多弊端或效果不佳。依托新建沪昆高速铁路大独山隧道工程,结合隧址区现场地质调查资料,综合分析TST超前地质预报、TRT6000超前地质预报、红外探测、地质雷达超前地质预报成果,对大独山隧道施工过程中可能遇到的断层破碎带、高压富水带、岩溶裂隙发育状况等进行了综合地质超前预报,并结合实际开挖情况验证了综合地质超前预报技术的可行性和实用性。
- 王成亮白明洲岐峰军刘选朋秦国栋
- 关键词：综合超前地质预报岩溶隧道地质分析地球物理探测
- 基于TRT系统的地质构造三维成像技术及其改进方法被引量：20
- 2016年
- TRT技术是利用地震波反射原理来实现对灾害体的辨识,利用震源点与接收点共同组成的随时间变化的共焦椭球体来实现对灾害体的定位.根据TRT成果图像异常区域与隧道实际灾害的对应情况,将TRT图像异常区域划分为集群异常区、单体异常区、错断异常区、互层异常区四种类型.针对TRT技术自身存在的直达波速计算不准确、背景波速取定不合理等问题,提出了相应的改进方法,一方面通过计算出直达波在隧道洞身的实际传播的最小轨迹,求得震源点到接收点的实际直达波速;另一方面根据实际直达波速的分布特征,求出正态分布条件下,实际直达波速在置信水平为1-a的置信区间,并将置信区间的上下限值作为背景波速录入TRT系统,得出两组TRT成果图像,这样就改变了人工取定背景波速所存在的单一性与盲目性,使得改进后的灾害预测有了一定的区间考量.通过实例验证,发现改进后的预测效果明显优于改进前采用人工取定背景波速时的预测效果,并在一定程度上避免了灾害漏报的可能.
- 白明洲田岗王成亮师海聂一聪沈宇鹏
- 关键词：地震波椭球体异常区
- 基于模糊评价方法的隧道岩溶突水地质灾害综合预警方法
- 在岩溶地区的铁路、公路、水电等行业隧道工程建设中，突发性岩溶突水地质灾害对工程安全造成了重大影响。本文分析了岩溶区隧道施工期岩溶突水地质灾害系统，包括预测、预报和预警三个部分，分析了各个系统的各级指标，并选取典型指标建立...
- 匡星白明洲王成亮
- 关键词：隧道工程岩溶地质灾害灾害预警
- 近接溶洞条件下隧道施工掌子面变形破坏特征数值分析被引量：16
- 2011年
- 以宜万铁路齐岳山隧道工程为背景,以危险地段的岩溶地质条件为基础,应用三维有限元分析方法,在隧道掌子面前方的溶洞规模大于、等于和小于隧道掌子面规模的3种情况下,模拟分析不同岩体厚度、不同岩溶水压力时隧道掌子面的变形破坏规律。研究结果表明:当溶洞直径大于或等于隧道直径时,相同岩溶水压力作用下掌子面变形值相近,当溶洞直径小于隧道直径时,掌子面变形量小;掌子面变形量最大值出现在掌子面中心位置;当掌子面与岩溶洞壁之间的距离大于2.0 m时,掌子面变形量增加并不明显;在溶洞内无水压力条件下,掌子面岩体塑性区范围很小,但随着水压力的增大,塑性区的范围逐步增大。
- 李志义白明洲许兆义赵西民雷军王成亮
- 关键词：岩溶区掌子面隧道施工
- 重载铁路既有线路基病害探地雷达无损检测方法被引量：9
- 2013年
- 选用探地雷达进行路基病害无损检测试验,通过对探地雷达获取数据的解译和资料调查,研究路基下沉、道砟陷槽、路基翻浆冒泥和路桥过渡段填土不均匀沉降等不同类型的路基病害,从雷达信号反射波的波形、能量变化、同相轴等方面总结不同类型路基病害的雷达图像识别特征.选取具体试验地段,进行动力触探试验,并结合路基岩土体参数进行对比分析.试验结果和探地雷达检测结论基本一致,验证了探地雷达无损检测方法的有效性和适用性.
- 王成亮白明洲杜衍庆刘选朋秦国栋
- 关键词：铁路路基探地雷达路基病害动力触探
- 复杂地质条件下岩溶隧道变形预测方法优化的探讨被引量：6
- 2013年
- 由于岩溶隧道变形监测对隧道稳定性评价意义重大,因此为了有效地提高预测模型的精度,提出了一种基于IOWHA算子组合模型的预测方法:首先运用优化的灰色理论和时间序列方法拟合预测隧道变形,然后以单一方法的预测结果为基础,结合IOWHA算子,建立组合预测模型;利用某岩溶隧道监测获取的原始数据,运用组合预测模型得到相应的结果,并将其与单一方法的预测结果进行对比分析。结果表明:IOWHA算子组合模型能够将灰色理论和时间序列方法优势组合,使得预测精度明显提高。该组合模型的应用对具体岩溶隧道的稳定性评价和隧道施工具有一定指导意义。
- 师海白明洲谭德庆王成亮
- 关键词：隧道变形
- 基于灰色上、下限理论的土质隧道变形预测分析及安全评价被引量：11
- 2014年
- 在隧道变形预测中,灰色模型只能预测隧道变形的总体趋势,而不能反映预测误差带来的波动性,给隧道变形的前期预警带来困难。文章针对灰色理论在土质隧道变形预测中的这一缺陷,提出了灰色上、下限理论方法,通过对灰色模型中存在的预测误差进行处理,定出灰色预测的上、下界限,使模型具有一定的预测宽度,改变了灰色模型关于时序的点预测形式,为隧道变形预警提供了一定的前期准备时间;同时,根据变形控制线与灰色上、下限曲线以及灰色中线的相交形式,对土质隧道变形的安全等级加以划分,从而更为合理地判断土质隧道变形的安全性。
- 田岗白明洲王成亮杜衍庆许兆义
- 关键词：隧道变形安全等级
