李慧鑫
- 作品数：7 被引量：9H指数：1
- 供职机构：南京大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省产学研前瞻性联合研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 交通环境振动嵌入式快速定量评价方法与系统
- 交通环境振动嵌入式快速定量评价方法与系统。采用一组智能传感器节点布置在测试地点采集交通环境振动数据，每个节点在内部完成交通环境振动评价，并将结果实时显示出来。这些测试地点构成一个传感器网络，每个节点通过内部时钟校准完成时...
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- 文献传递
- 跨线桥爆破塌落体触地震动土层动力响应实测与分析被引量：1
- 2014年
- 跨线桥爆破塌落体触地震动后应力波将沿土层传播,可能引起土层自身或土层中埋设的地下结构及设施产生较大变形,其不利作用不容忽视.依托南京城西干道某跨线桥爆破拆除工程,对塌落体触地处埋深14～20 m土层在桥体触地后的动力响应进行实测与分析.测试结果表明：本次触地震动的加速度幅值为0.15 ～0.42g,主频为2.61 ～6.69 Hz,触地震动持续时间约为1.85 s,最大竖向总应力增量为29.04kPa,最大超静孔隙水压力为22.64kPa.当可液化土层埋深较浅或防护不足时,局部土体存在液化风险,可采用废旧轮胎夹钢板缓冲震动以降低触地震动的影响.
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- 关键词：爆破拆除跨线桥触地震动超孔隙水压力
- 基于智能传感器网络的隧道病害应急监测系统
- 基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法，将隧道内部渗漏水与结构体的变形量分别作为表征隧道工程病害的两类基本指标，采用集成多种传感器的智能传感器的多组节点（节点群）以及基站构成的智能传感器网络，对隧道内部渗漏水以及结构体...
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- 文献传递
- 大直径泥水盾构隧道超挖引起地面沉降研究
- 大直径泥水盾构具有广泛的地层适宜性，适合修建长距离、大断面、高水压下的隧道，它的这种特性使其成为兴建越江、跨海隧道的最佳选择。采用数值模拟方法对大直径泥水盾构掘进进行研究，可以给出隧道施工期间地层位移的发展变化规律，对于...
- 李慧鑫
- 关键词：隧道施工泥水盾构地面沉降数值模拟
- 折板拱形隧道混凝土结构温度应力非线性分析被引量：1
- 2013年
- 建立了折板拱形隧道混凝土结构温度应力非线性分析算法,采用现场材料试验数据,应用该算法对苏州独墅湖隧道60m箱涵节段进行了非线性有限元分析,考虑了混凝土徐变以及开裂后构件刚度降低与温度应力间耦合作用的非线性效应。通过测量隧道箱涵控制断面的预埋传感器,获得了混凝土温度变化与钢筋应变量的实测值。基于混凝土温度变化实测值计算出隧道顶板钢筋应变量,该计算值与现场实测值吻合程度较高。算例表明,本算法可实现折板拱形隧道混凝土结构在温度变化和收缩、徐变等间接荷载作用下的受力与变形的非线性分析,分析结果趋近于结构实际力学状态。
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- 关键词：钢筋混凝土结构温度应力
- 基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法及系统
- 基于智能传感器网络的隧道病害应急监测方法，将隧道内部渗漏水与结构体的变形量分别作为表征隧道工程病害的两类基本指标，采用集成多种传感器的智能传感器的多组节点（节点群）以及基站构成的智能传感器网络，对隧道内部渗漏水以及结构体...
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- 交通环境振动嵌入式快速定量评价方法与系统
- 交通环境振动嵌入式快速定量评价方法与系统。采用一组智能传感器节点布置在测试地点采集交通环境振动数据，每个节点在内部完成交通环境振动评价，并将结果实时显示出来。这些测试地点构成一个传感器网络，每个节点通过内部时钟校准完成时...
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