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左斌

作品数:5 被引量:10H指数:1
供职机构:青岛理工大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金青岛市公共领域科技支撑计划项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇拟静力
  • 2篇拟静力试验
  • 2篇静力
  • 2篇静力试验
  • 2篇隔板
  • 2篇钢梁
  • 1篇调谐质量阻尼...
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢梁
  • 1篇延性
  • 1篇延性设计
  • 1篇翼缘
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇雨型
  • 1篇增载
  • 1篇振动控制
  • 1篇质量阻尼器
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回性能

机构

  • 5篇青岛理工大学

作者

  • 5篇左斌
  • 2篇徐培蓁
  • 1篇陈洪翠
  • 1篇朱亚光
  • 1篇贺可强
  • 1篇李青
  • 1篇李青

传媒

  • 2篇工程建设
  • 1篇四川建筑科学...

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
影响调谐质量阻尼器减振效果的因素分析被引量:1
2015年
通过分析行人激励对人行天桥的振动影响,探讨了调谐质量阻尼器(简称TMD)的质量比、阻尼比、频率、外激励频率、主结构阻尼比等参数对减振效果的影响。结果表明,越高的TMD质量比能得到越好的减振效果;TMD减振效果对频率变化较为敏感,TMD频率偏离最优频率10%时,加速度响应相对最优频率时增加超过110%;TMD的阻尼比偏离最优阻尼时,TMD系统采用高阻尼相对低阻尼更容易获得较好的减振效果;外激励频率的变化不影响TMD对人行桥的振动控制效果;较高的主结构阻尼比会降低TMD的减振效果。
朱亚光徐培蓁张厚建祝令民左斌李青
关键词:人行天桥振动控制减振效果加速度响应
冷弯方钢管柱-H型钢梁不同外隔板形式节点拟静力试验研究
经济飞速发展今天,人们对能源的需求越来越大,发展绿色钢结构有助于建设资源节约型社会和环境友好型社会。近年来,钢结构住宅层出不穷,方钢管柱各向同性的特性得以很好体现,复杂、大跨度空间钢结构建筑越来越受到人们的青睐。  在社...
左斌
关键词:拟静力试验延性设计
文献传递
外加强环式钢梁柱节点结构
本实用新型外加强环式钢梁柱节点结构,将横梁插入设置在上、下加强环板件之间,横梁中H型钢的上、下翼缘分别与上、下加强环板件对应配合,横梁与立柱及上、下加强环板件分别焊接固定在一起,由于构成横梁的H型钢支撑在上、下加强环板件...
徐培蓁祝令民左斌李青
文献传递
外隔板角度对节点破坏形式的影响
2015年
采用通用有限元软件abaqus对3个方钢管柱—H型钢梁外隔板节点进行有限元分析,研究了圆弧形、30°、45°三种外隔板式钢框架节点在梁端往复位移荷载作用下的破坏形式、滞回性能、延性耗能、应力应变分布以及刚度退化规律等。分析结果表明:节点最终在外隔板上形成塑性铰,在同级荷载作用下,外隔板角度减小促进了外隔板塑性区的发展;45°、30°、圆弧形节点的屈服承载力、极限承载力和初始刚度依次降低,延性耗能能力增强。
左斌高建水张杰
关键词:钢框架结构拟静力试验滞回性能应力应变
降雨型堆积层边坡的增载-弱化耦合规律及其稳定性灾变机制被引量:1
2015年
运用Geo Studio软件进行数值模拟,分析降雨条件下的瞬态渗流场及强度参数的弱化规律,通过Geo Studio的稳定性分析运用间接耦合法实现增载弱化效应的耦合,结果发现综合考虑耦合灾变效应的边坡稳定性衰减率最大;结合位移动力学,建立了边坡稳定性系数与地下水位变化及强度参数的定量关系式,揭示了降雨条件下边坡稳定性的灾变机制是坡体结构性质损伤和动力增加的综合结果。
陈洪翠贺可强左斌高建水
关键词:降雨
共1页<1>
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