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亓旺

作品数:8 被引量:13H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇节流
  • 4篇节流孔
  • 3篇平行度
  • 3篇气动
  • 3篇气动元件
  • 3篇可调节
  • 2篇调节旋钮
  • 2篇旋钮
  • 2篇制动
  • 2篇制动气室
  • 2篇客车
  • 1篇动力学
  • 1篇度盘
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇设计方法
  • 1篇套筒
  • 1篇气缸

机构

  • 8篇武汉理工大学
  • 1篇华中农业大学

作者

  • 8篇亓旺
  • 7篇李刚炎
  • 5篇胡剑
  • 3篇龚睿
  • 3篇杨凡
  • 2篇卢谦
  • 1篇牛子孺
  • 1篇涂鸣
  • 1篇龙祥
  • 1篇胡大伟
  • 1篇李飞

传媒

  • 3篇液压气动与密...
  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种可调节间隙的节流孔流量特性实验装置
本发明涉及一种可调节间隙的固定节流孔流量特性实验装置,固定节流孔、导向托板和轴套均同心置于圆柱套筒内,导向托板安装在套筒内壁,既作为可移动挡板托架,同时保证调节时可移动挡板与出口端面的平行度,进行导向;丝杆—弹簧间隙调节...
李刚炎杨凡胡剑亓旺龚睿
客车制动气室气体入口直径对压力特性影响的研究被引量:7
2016年
根据客车气压制动系统,建立气室气体入口、气室内腔压力等关键部件的数学模型,参照国际标准搭建制动气室压力特性试验平台;通过试验与仿真,导出四种入口直径下的气室内腔压力、推杆位移等试验和仿真参数;从压力响应时间、系统节能、系统稳定性三个方面分析气室气体入口直径对压力特性的影响。试验和仿真数据结果具有良好的一致性,可为制动气室的分析与设计提供参考。
亓旺李刚炎卢谦龙祥
关键词:制动气室
客车气压制动气室压力特性的研究
气压制动系统广泛应用于客车制动过程,制动气室是客车气压制动系统中的重要组成部分,在客车气压制动过程中的作用是将空气的压力能转化为执行机构的机械能。制动气室既是气压传动装置的末端元件,也是制动执行机构始端元件,其压力特性的...
亓旺
关键词:客车气压制动系统制动气室
文献传递
一种可调节间隙的固定节流孔流量特性实验装置
本实用新型涉及一种可调节间隙的固定节流孔流量特性实验装置,固定节流孔、导向托板和轴套均同心置于圆柱套筒内,导向托板安装在套筒内壁,既作为可移动挡板托架,同时保证调节时可移动挡板与出口端面的平行度,进行导向;丝杆—弹簧间隙...
李刚炎杨凡胡剑亓旺龚睿
文献传递
固定节流孔流量特性测试系统的误差分析
2016年
为了测量固定节流孔的流量特性,该文根据国际标准ISO6358-2013设计了固定节流孔流量特性测试系统。测试系统的正确性和准确性会影响气动元件流量特性参数的测量。该文通过对测试系统的测试方法误差、传感器误差等进行分析计算,并将试验结果与仿真分析结果进行对比,验证此测试系统设计合理,测量精度满足使用要求。目前,该测试系统已成功测量出多组不同型号固定节流孔的流量特性参数。
卢谦胡剑亓旺李刚炎
关键词:测试系统误差分析
气缸冲击过程动力学特性仿真分析方法研究被引量:4
2016年
气缸冲击过程的动力学特性主要包括冲击过程的应力变化情况,应力变化情况对气缸的结构优化研究有重要意义。该文以气缸冲击过程的理论分析为基础,搭建气缸驱动系统实验平台,获得气缸冲击过程中的压力位移等数据,并与数学模型结果相互验证。采用ANSYS/LS-DYNA,对气缸冲击过程进行有限元仿真分析,研究气缸的冲击过程动力学特性,提出气缸冲击过程动力学特性的有限元仿真分析方法。
李飞胡剑李刚炎亓旺
关键词:气缸动力学有限元仿真
循环球变比转向器变比齿廓的数字设计方法被引量:1
2016年
为了解决循环球变比转向器变比齿轮齿廓设计问题,提出一种数字设计方法;该方法在CATIA建模软件中,基于变传动比运动规律建立布尔减运算宏程序,模拟变比齿轮齿廓包络面范成加工过程,生成变比齿轮三维模型;对齿廓曲面进行修补,完成变比齿轮副的虚拟装配后,采用ADAMS软件对建立的变比齿轮齿条副进行运动仿真分析,将仿真得到的传动比曲线与设计用曲线进行对比分析,验证了该方法的有效性。
胡大伟牛子孺涂鸣谭江江颜甜莉亓旺李刚炎
关键词:包络原理
一种可调节间隙的节流孔流量特性实验装置
本发明涉及一种可调节间隙的固定节流孔流量特性实验装置,固定节流孔、导向托板和轴套均同心置于圆柱套筒内,导向托板安装在套筒内壁,既作为可移动挡板托架,同时保证调节时可移动挡板与出口端面的平行度,进行导向;丝杆—弹簧间隙调节...
李刚炎杨凡胡剑亓旺龚睿
文献传递
共1页<1>
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