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卢谦

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇制动
  • 1篇制动气室
  • 1篇气体
  • 1篇误差分析
  • 1篇节流
  • 1篇节流孔
  • 1篇客车
  • 1篇测试系统
  • 1篇差分

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇李刚炎
  • 2篇亓旺
  • 2篇卢谦
  • 1篇胡剑
  • 1篇龙祥

传媒

  • 2篇液压气动与密...

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
客车制动气室气体入口直径对压力特性影响的研究被引量：7
2016年
根据客车气压制动系统,建立气室气体入口、气室内腔压力等关键部件的数学模型,参照国际标准搭建制动气室压力特性试验平台;通过试验与仿真,导出四种入口直径下的气室内腔压力、推杆位移等试验和仿真参数;从压力响应时间、系统节能、系统稳定性三个方面分析气室气体入口直径对压力特性的影响。试验和仿真数据结果具有良好的一致性,可为制动气室的分析与设计提供参考。
亓旺李刚炎卢谦龙祥
关键词：制动气室
固定节流孔流量特性测试系统的误差分析
2016年
为了测量固定节流孔的流量特性,该文根据国际标准ISO6358-2013设计了固定节流孔流量特性测试系统。测试系统的正确性和准确性会影响气动元件流量特性参数的测量。该文通过对测试系统的测试方法误差、传感器误差等进行分析计算,并将试验结果与仿真分析结果进行对比,验证此测试系统设计合理,测量精度满足使用要求。目前,该测试系统已成功测量出多组不同型号固定节流孔的流量特性参数。
卢谦胡剑亓旺李刚炎
关键词：测试系统误差分析
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