董俊红
- 作品数：13 被引量：32H指数：4
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于成年行人头部保护的发动机罩仿真分析被引量：2
- 2014年
- 研究了行人保护成人头型冲击器的开发,建立了其几何模型和有限元模型,并按照《汽车对行人的碰撞保护GB/T 24550-2009》进行了模型的标定试验验证。通过在LS-DYNA中仿真成人头型碰撞发动机罩外板,分析了在不同发动机罩外板厚度条件下,头部HIC值及头部碰撞节点位移量的变化情况,为发动机罩外板的实际设计提供了一定的参考依据。
- 胡昌东董俊红于波
- 关键词：行人保护发动机罩
- 基于试验设计的某微型客车悬架参数匹配优化被引量：5
- 2010年
- 由于悬架系统结构复杂,系统特性指标较多,各项指标相互关联,对车辆的影响规律较为复杂,从理论的角度提出悬架系统优化的目标函数是十分困难的,由此根据多体系统动力学原理,建立了某微型客车的虚拟样机模型,综合考虑整车的操纵稳定性和乘坐舒适性,分别以稳态回转试验中的不足转向度、车身侧倾度和汽车平顺性随机输入行驶试验中总的加权加速度均方根作为评价指标,设计正交试验,从理论上说明前后悬架刚度、横向稳定杆扭转刚度、前后减震器阻尼等悬架参数对微型客车操纵稳定性、平顺性的影响程度,找出显著因素,得到基于仿真试验的悬架参数的最优组合,为后期样车悬架参数的优选及调校提供指导和支持。
- 董俊红成艾国
- 关键词：操纵稳定性平顺性正交试验设计悬架参数
- 不确定声-固耦合模型高频分析的随机统计能量方法被引量：4
- 2021年
- 为了解决汽车统计能量分析的不确定性问题,提出了汽车声-固耦合模型的随机不确定性统计能量算法。该方法以结构和声腔材料参数为不确定变量,建立了声-固腔耦合模型的统计能量方程,计算了模型的自损耗因子和耦合损耗因子,对材料参数的偏导数进行了分析,并根据随机算法理论推导了材料参数不确定状况下的噪声均值、标准差的求解公式。将该方法分别应用于简单平板声腔模型和汽车防火墙声腔模型,成功求解了不确定条件下的模型噪声波动特性。
- 郝耀东顾灿松周焕阳董俊红李洪亮邓江华
- 关键词：不确定性统计能量法
- 基于统计能量方法的电动汽车高频噪声分析
- 2020年
- 相对于传统动力汽车,高频噪声是电动汽车主要的NVH问题,而统计能量方法是目前解决高频问题的主要手段。文章以某电动车为例,对其车内高频噪声问题进行了研究,首先建立了电动车的整车统计能量模型,进行了声学包装零件吸声、隔声性能测试,对车辆加速的工况下的声载荷进行了测试,将声载荷测试结果加载至整车模型中,实现了车内高频噪声的计算。计算结果与试验测试结果对比表明,文章提出的方法可以较好的进行电动汽车车内高频噪声分析。
- 郝耀东李洪亮冷永刚顾灿松董俊红
- 关键词：电动汽车车内噪声高频
- 电动汽车关键声学包轻量化设计及性能稳健性分析被引量：5
- 2019年
- 针对电动汽车的轻量化设计需求,综合考虑其特有的声源分布特征,对电动汽车关键声学包部件进行轻量化研究。在不影响部件声学性能的前提下,结合试验与仿真方法对声学包材料BIOT参数进行优化,使关键声学包部件在原基础上减重58%,实现声学包轻量化的要求。同时基于声学包样件在制作、运输过程中可能存在的厚度、材料参数(流阻、密度)等方面的不确定因素,研究其对整车声学包性能稳健性的影响。结果表明,通过合理的优化分析,可设计出兼顾吸隔声性能与良好声学性能稳健性的轻量化声学包部件。
- 邓江华董俊红孙健颖张天宇
- 关键词：声学轻量化设计
- 引入不确定参数的汽车发动机罩抗凹性分析被引量：3
- 2020年
- 为了研究车身钣金关键参数波动对系统抗凹性产生的影响,以某车型发动机罩为研究对象,用区间参数对外板、内板、支撑板的厚度参数、材料参数进行描述,建立系统区间模型,分析了不确定参数的灵敏度;采用区间摄动方法计算了汽车发动机罩加载点挠度变形波动范围,甄别了不确定性参数对系统加载点位置处的挠度变形波动程度的贡献度。研究表明:影响发动机罩外板加载点处挠度响应波动的主要因素是发动机罩外板厚度、外板弹性模量及外板支撑板厚度的波动。
- 董俊红杨建森何丽
- 关键词：汽车发动机罩抗凹性不确定性
- 基于声振测量的某电动汽车真空泵选型及优化被引量：4
- 2018年
- 为解决某电动汽车真空泵工作时引起的车内振动和噪声较大的问题,搭建了真空泵振动噪声测试的实验平台,测量了4种不同真空泵工作时引起的车内不同位置振动和噪声情况。通过对测试的数据分析确定了4种真空泵的选型顺序。分析发现原厂真空泵振动噪声过大主要是隔振垫和真空泵支架引起,通过更换隔振垫和真空泵支架的方式对原厂真空泵进行了优化,对优化后的真空泵振动噪声情况进行了测试,发现优化后的真空泵外耳噪声降低5.8dB,本体振动降低3.001g。
- 顾灿松董俊红杨行
- 关键词：电动汽车真空泵噪声振动
- 基于应变能分析的双目标白车身模态优化被引量：4
- 2018年
- 建立某混合动力SUV带挡风玻璃白车身的有限元模型,分析白车身的模态特性,并通过试验模态验证其可靠性。针对未达到35Hz目标值的后部扭转模态,通过改进白车身焊点、结构、板件厚度等步骤进行优化。在板厚优化之前引入模态应变能分析法,缩减模态灵敏度分析样本,提高优化效率。最终,白车身后部扭转模态频率由34.42Hz提升至37.39Hz,而车身质量仅增加0.2%(0.75kg),在实现白车身模态优化目标的同时还尽量减少了车身增重。
- 弓剑徐元利夏洪兵王海洋董俊红
- 关键词：白车身模态应变能有限元法
- 一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置
- 本发明提供了一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置。包括可伸缩的防滑系统、驱动电机6、监测车轮与地面发生滑动摩擦情况的打滑监控系统；防滑系统安装在轮毂上，驱动电机6控制防滑系统的伸出与回收，打滑监控系统包括：轮速传感器及控制器...
- 董俊红王新宇李伟杨建森
- 文献传递
- 一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置
- 本实用新型提供了一种汽车轮胎用防滑系统及防滑装置。包括可伸缩的防滑系统、驱动电机6、监测车轮与地面发生滑动摩擦情况的打滑监控系统；防滑系统安装在轮毂上，驱动电机6控制防滑系统的伸出与回收，打滑监控系统包括：轮速传感器及控...
- 董俊红王新宇李伟杨建森
- 文献传递
