杜勇
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球电子电信更多>>
- 基于L波段星载雷达数据干涉测量生成DEM精度的研究
- 数字高程模型(DEM)为"数字地球"的重要组成部分,精确的地形信息在军事、环境保护、自然灾害监测、地质及通讯等领域有着十分重要的作用。作为生成DEM的主要方式,传统的地面测量因其成本高及受地形条件制约,已不能满足需要。作...
- 师红云杨松林杜勇
- 关键词：数字高程模型雷达干涉测量数字地球PALSARL波段
- 文献传递
- 基于InSAR基线校正的高精度DEM提取研究
- 合成孔径雷达干涉测量/(InSAR/)是20世纪60年代发展起来的一种高精度对地观测新技术,具有快速、高精度、全天时、全天候、大区域等优势,受到国际测绘界的广泛重视。目前,利用合成孔径雷达干涉测量提取数字高程模型/(DE...
- 杜勇
- 关键词：合成孔径雷达干涉测量DEM基线估计控制点
- 文献传递
- 基于GCP的基线估计提取高精度DEM研究被引量：1
- 2011年
- 合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术因其独特优势,正逐渐成为高精度数字高程模型(DEM)获取的有力工具,而基线参数估计是利用该技术提取高精度DEM的重要影响因素.本文在现有的基线精确估算方法的基础上,利用典型的基于地面控制点(GCP)法编制了基线估算代码,采用C波段ENVISAT ASAR雷达数据,对比分析了各算法基线改正的结果,利用校正后的基线参数提取了都江堰地区的DEM,并结合该地区的1∶10 000地形图对生成的DEM进行了精度评定.研究结果表明,采用基线校正后的数据进行干涉测量生成的DEM在一定条件下能达到国家1∶50 000数字高程模型三级产品的精度要求.
- 师红云杨松林魏庆朝杜勇
- 关键词：基线估计数字高程模型雷达干涉测量ASAR
