李跃宗
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 列车自动驾驶控制算法研究
- 为实现列车的自动驾驶以及高效运行，分析列车在区间不同阶段运行的性能指标特点，应用层次分析法给出各性能指标的定量描述以及综合性能指标的评价函数，同时结合分区域控制的思想，设计出在线运行控制的模糊操纵规则。依据列车多次在线运...
- 朱金陵李跃宗王鹏玲王青元
- 关键词：列车自动驾驶模糊控制层次分析法专家打分法
- 自适应遗传算法在列车节能优化中的应用被引量：14
- 2012年
- 为改进列车节能优化策略,结合既有节能操纵经验与典型子区间思想,引入自适应遗传算法,在列车满足安全、准点、乘车舒适等约束条件的前提下,寻找各工况转换点,使列车运行能耗最小。首先介绍列车停车制动曲线,限速防护曲线的计算方法,通过预制列车停车制动曲线,限速防护曲线,修正列车速度曲线,达到了提高遗传算法可行解比例,加速算法的迭代进程的目的。然后详细说明了遗传算法染色体、遗传算子,适应度函数及迭代收敛条件;自适应机制的应用增强遗传算法全局搜索能力。最后以武汉至新乌龙泉线路为案例,验证了节能优化算法的有效性。
- 王鹏玲林轩李跃宗冯晓云
- 关键词：节能优化自适应遗传算法
- 列车运行与牵引供电耦合仿真研究被引量：4
- 2013年
- 为研究分析高速铁路牵引供电系统与列车运行之间的相互影响,建立高速铁路牵引供电系统与列车运行分布式耦合仿真系统,利用HLA(High Level Architecture)体系架构,通过分析网压对列车功率发挥的影响,搭建其系统框架;分别建立高速铁路牵引供电系统与列车运行数学模型;设计考虑耦合迭代的牵引供电潮流计算和具有网压过低检测反馈机制的列车操纵策略;并分别以列车运行与牵引供电系统为邦元,基于HLA分别开发其对象类、交互类,结合HLA时间管理机制,在VS2008平台上建立运行列车与牵引供电系统的同步实时仿真系统。以某高速铁路为案例,通过平台仿真大负荷高速列车网压随列车位置的变化曲线,验证平台的正确性与实用性。
- 李金键林轩李跃宗崔恒斌
- 关键词：列车运行牵引供电系统
- 高速列车自动驾驶优化算法被引量：3
- 2012年
- 为实现列车在自动驾驶下的高效率运行,在分析列车不同阶段运行情况的基础上,以停车阶段为重点,应用层次分析法,得出该阶段各性能指标之间重要性比较的定量描述以及停车控制综合性能指标的评价函数,设计出在线运行控制的模糊操纵规则。依据规则进行多次列车的离线模拟运行,对不同等分区域划分和起始制动点选取方案进行专家打分,得到性能指标最优的停车操纵方案。最后以VC++为平台设计仿真系统,验证控制算法下列车运行具有良好的停车精度、舒适性和节时性。
- 李跃宗王鹏玲林轩王青元
- 关键词：列车自动驾驶模糊控制专家打分法
- 一种铁路多工种教学培训组织及培训模式间的切换方法
- 本发明公开了一种铁路多工种教学培训组织及培训模式间的切换方法，适于铁路不同工种作业人员间独立及联合协同仿真培训教学组织及培训策略切换，包括：4层铁路多工种培训组织结构：培训系统、培训单元、培训组、培训模式；培训单元至少包...
- 李跃宗黄成周杨普
- 文献传递
- 基于CBTC-MAS的列车群运行优化研究
- 基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control，CBTC)已经在城市轨道交通领域得到了广泛的发展。依托于先进的移动闭塞技术(Moving AutoblockSystem，MAS...
- 李跃宗
- 关键词：运行优化
- 列车自动驾驶控制算法研究
- 为实现列车的自动驾驶以及高效运行,分析列车在区间不同阶段运行的性能指标特点,应用层次分析法给出各性能指标的定量描述以及综合性能指标的评价函数,同时结合分区域控制的思想,设计出在线运行控制的模糊操纵规则。依据列车多次在线运...
- 朱金陵李跃宗王鹏玲王青元
- 关键词：列车自动驾驶模糊控制层次分析法专家打分法
