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吴娟
作品数:
2
被引量:10
H指数:2
供职机构:
江苏大学机械工程学院
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发文基金:
江苏省科技支撑计划项目
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
陈林
江苏大学机械工程学院
王存堂
江苏大学机械工程学院
何国志
江苏大学机械工程学院
谢方伟
江苏大学机械工程学院
焦文瑞
镇江液压件厂股份有限公司江苏镇...
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传感器
机构
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江苏大学
作者
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何国志
2篇
王存堂
2篇
吴娟
2篇
陈林
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张先俊
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焦文瑞
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谢方伟
传媒
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机床与液压
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科学技术与工...
年份
2篇
2015
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螺旋桨静平衡检测算法改进及实验研究
被引量:5
2015年
针对大型船用螺旋桨制造完成后存在的静不平衡量的问题,基于静压球面轴承悬浮结构开发了螺旋桨立式静平衡检测装置。在对其结构和工作原理进行分析的基础上,利用力矩平衡原理,提出改进的求解螺旋桨静不平衡量的算法,能快速地计算出不平衡质量和其位置。通过一次性打磨或配重,将螺旋桨静不平衡量控制在允许范围内,简化了传统的反复多次打磨配重的过程;同时数据采集处理系统以单片机为核心对称重传感器数据进行采集、处理和显示。试验结果表明,该检测系统在试验过程中运行稳定,测量数据精确。
王存堂
吴娟
陈林
何国志
张先俊
关键词:
螺旋桨
静平衡
单片机
称重传感器
全液压转向器内泄漏理论分析与实验研究
被引量:5
2015年
针对内泄漏对转向系统的影响,建立了全液压转向系统的数学模型,并对内泄漏的位置、泄漏流体的流动状态进行理论分析,计算出内泄漏流量最大为4.74 m L/s;同时,搭建了全液压转向系统试验台,通过试验得出最大内泄漏流量为6.30 m L/s。理论计算试验结果表明,全液压转向器内泄漏是造成车轮转向不足的主要因素。
王存堂
何国志
谢方伟
焦文瑞
陈林
吴娟
关键词:
全液压转向器
内泄漏
数学模型
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