王海英
- 作品数：3 被引量：31H指数：2
- 供职机构：天津城市建设学院能源与安全工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国地质调查局地质调查项目国土资源大调查项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 西安地铁隧道穿越地裂缝带的计算模型探讨被引量：18
- 2011年
- 通过对西安地铁隧道穿越地裂缝带的大型物理模型试验成果的分析,提出在地裂缝活动时,穿越地裂缝带的地铁隧道有以下两个方面的变化特征:一是作用于隧道的荷载发生改变;二是在隧道底部产生脱空现象。这种脱空现象无论在整体式隧道还是盾构隧道中都会出现。造成隧道在界面上与土体脱空的原因是隧道和周围地层的变形不协调。脱空区域的大小对地铁隧道的变形与内力计算会产生明显影响。在对隧道变形特征分析的基础上,总结得出了西安地铁穿越地裂缝带隧道变形的4种计算模型:对于整体式长隧道,可以采用一端固定而另一端简支,或一端固定而另一端定向支承的计算模型;对于整体式短隧道,可以采用外伸梁模型;对于盾构隧道,可以采用一端固定而另一端定向支承的计算模型。最后,对脱空条件下隧道数值分析的建模问题进行了讨论。算例分析表明:在数值计算中,对于隧道与土体接触面的界面处理非常关键,否则将造成计算结果的重大误差。
- 门玉明张结红刘洪佳韩冬冬王海英
- 关键词：地裂缝地铁隧道脱空
- 锚索抗滑桩破坏模式探讨
- 采用大型物理模型试验,对锚索抗滑桩的破坏模式进行了探讨,结果表明锚索抗滑桩有3种破坏模式,即桩身塑性铰破坏模式、锚索失效模式和桩周岩土体失效模式。对锚索抗滑桩与普通抗滑桩的破坏模式进行对比研究后表明:锚索抗滑桩有2个弯矩...
- 门玉明李寻昌张涛韩冬冬王海英
- 关键词：锚索抗滑桩破坏模式内力计算方法
- 文献传递
- 计算锚索抗滑桩变形及内力的一种新方法被引量：13
- 2013年
- 结合结构力学和弹性地基梁理论,考虑锚索的弹性变形,建立了一种计算锚索抗滑桩变形及内力的新方法。在建立公式时,将抗滑桩从滑面处分为上、下两部分;对嵌固段的桩按弹性地基梁计算,滑面以上的桩用力法计算;利用滑面处的变形协调条件,建立了锚索抗滑桩的计算公式,所得公式可以方便地用于求解锚索的设计拉力、抗滑桩的内力及变形。最后,以某滑坡治理工程为例,计算了锚索拉力及抗滑桩的内力,验证了计算方法的可靠性,并与普通抗滑桩的计算结果进行了对比分析。
- 门玉明韩冬冬王海英
- 关键词：滑坡锚索抗滑桩弹性地基梁锚索拉力内力计算方法
