李平
- 作品数：2 被引量：22H指数：1
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家教育部博士点基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性研究被引量：22
- 2011年
- 温度及收缩荷载是双块式无砟轨道的重要荷载。以路基上双块式无砟轨道为研究对象,道床板中钢筋用梁单元模拟,道床板、双块式轨枕、支承层以实体单元模拟,道床板混凝土与钢筋、支承层与路基之间的连接用弹簧单元模拟,建立了考虑混凝土开裂的钢筋与混凝土相互作用有限元力学模型,并编制了相应的计算程序。研究了温度及收缩荷载下路基上双块式无砟轨道力学及裂缝特性,分析了双块式无砟轨道类型、道床板厚度、道床板配筋率及道床板裂缝间距对双块式无砟轨道力学特性及裂缝宽度的影响。
- 吴斌张勇曾志平徐庆元李平
- 关键词：温度荷载双块式无砟轨道力学特性
- 垫层弹模对CRTSⅢ型板式无砟轨道力学特性影响
- 2014年
- 利用大型通用软件ANSYS,建立了包括钢轨、扣件、承轨台、道床板、板间树脂、垫层、支承层、基床表层、基础底层的CRTSⅢ型板式无砟轨道三维有限元力学模型,研究了在列车荷载作用下,垫层弹性模量对CRTSⅢ型板式无砟轨道系统力学特性的影响,研究结论对于完善CRTSⅢ型板式无砟轨道设计有指导意义。
- 梁飞曾志平李平
- 关键词：高速铁路弹性垫层有限元
