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刘向民

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院飞行器先进设计技术国防重点学科实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇低速冲击
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇圆棒
  • 1篇试件
  • 1篇试验验证
  • 1篇数值模拟
  • 1篇损伤力学模型
  • 1篇球面
  • 1篇芯板
  • 1篇力学试验
  • 1篇力学性能
  • 1篇夹芯
  • 1篇夹芯板
  • 1篇合板
  • 1篇多轴疲劳
  • 1篇分散性
  • 1篇复合材料层
  • 1篇复合材料层合...
  • 1篇复合材料结构

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇刘向民
  • 2篇姚卫星
  • 1篇吴文涛
  • 1篇夏天翔
  • 1篇沈浩杰
  • 1篇陈方
  • 1篇陈方

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
复合材料结构冲击损伤的数值模拟与试验验证
在低速冲击载荷作用下复合材料结构内部往往会产生目视不可检的基体开裂、分层等损伤,这些损伤会使结构的承载能力大幅度下降,直接威胁结构的安全使用,所以研究复合材料结构的冲击损伤很有意义。  本文首先回顾并总结了复合材料结构低...
刘向民
关键词:复合材料结构低速冲击力学性能
复合材料层合板结构冲击损伤数值模拟的损伤力学模型被引量:13
2016年
针对复合材料结构低速冲击损伤问题,基于连续损伤力学提出了一种动力学冲击条件下的三维损伤数值模型。模型中区分了层内损伤(纤维拉伸与压缩失效、纤维间拉伸与压缩失效)和层间分层损伤不同的失效模式。采用三维Puck失效准则与考虑压缩抑制效应的Aymerich准则对上述两类损伤进行判定,材料失效后基于连续损伤力学中线性软化模型对材料损伤进行演化。模型中考虑了复合材料层合板结构中子层的就位效应和损伤分析中的"连锁效应"。通过对Shi的冲击试验进行数值模拟,模型预测的冲击接触载荷、分层形状和尺寸与试验结果吻合较好,证明了所提出的数值模型对复合材料层合板结构低速冲击损伤预测的有效性。
刘向民姚卫星陈方
关键词:复合材料低速冲击
夹芯板平压试验夹具
本实用新型涉及一种夹芯板平压试验的夹具,属于力学试验夹具。其它包括:上圆棒(1)、上压块(2)、下压块(4)、球面支座(5)、下圆棒(6);其中上压块(2)和下压块(4)之间用于放置平压试件(3);其中上圆棒(1)的下部...
吴义韬沈浩杰陈方刘向民郜亚静吴文涛
文献传递
考虑材料分散性后Miner理论在多轴两级阶梯谱下的适用性研究被引量:11
2015年
将材料疲劳寿命的对数正态分布参数引入Miner疲劳损伤累积理论,推导出两级阶梯谱下的疲劳损伤概率密度函数;进而给出累积损伤分散带。使用航空工业常用的LY12CZ铝合金,进行一系列多轴两级阶梯谱试验。依据补充的和文献已有的试验,使用本文方法计算考虑材料分散性后不同阶梯谱下的损伤分散带。通过对比损伤分散带和Miner理论计算值,考察不同类型多轴阶梯谱下Miner理论的适用性。分析结果表明,对于恒路径变幅谱和变路径常幅谱,由于前后级载荷的幅值较为接近,Miner理论的适用性与载荷非比例度的变化情况有关,载荷非比例度变化越大,Miner理论的适用性越好;对于变路径变幅谱,由于幅值差别较大,载荷变化对损伤累积的影响大于材料分散性带来的不确定性,Miner理论不适用。
夏天翔姚卫星刘向民嵇应凤
关键词:多轴疲劳
共1页<1>
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