刘峥 作品数:13 被引量:25 H指数:3 供职机构: 重庆工业职业技术学院 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 化学工程 自动化与计算机技术 交通运输工程 更多>>
厚板铝/镁合金红外热源辅助搅拌摩擦焊力学性能与组织分析 被引量:12 2014年 分别采用常规搅拌摩擦焊和红外热源辅助搅拌摩擦焊,进行了AZ31B-H24镁合金与6061-T6铝合金的厚板异质搅拌摩擦焊,并进行了显微组织、物相组成和力学性能的测试与分析。结果表明,红外热源辅助搅拌摩擦焊细化了接头的组织,显著改善了合金的力学性能,使抗拉强度增加25.4%,屈服强度增加20.3%,伸长率增加2.4%;采用红外热源辅助FSW获得的上述异质接头的抗拉强度达到AZ31B-H24镁合金母材的90.3%,达到6061-T6铝合金母材的85.3%。 陈峥 刘峥关键词:异种金属焊接 基于Moldflow的注塑模具模拟分析 2014年 本文利用Moldflow Plastic Insight(简称MPI)6.1软件针对汽车后牌照灯盖进行填充模拟分析,对充填方式、流动方式等进行了预测,分析缺陷产生的原因,优化了最佳浇口位置,提高塑料产品质量。 舒鸫鹏 刘峥关键词:注塑成型 MPI 浇口位置 充填 汽车轮毂模具冷却温度控制与试验分析 被引量:1 2013年 针对采用低压铸造工艺制备Al合金轮毂时在辐条根部位置易形成缩孔的问题,研发出一种点冷却温度控制技术,监控辐条局部温度,建立了合金液的顺序凝固。试验证明,该方法有效解决了辐条根部位置的缩孔问题,可用于实际生产。 刘峥 陈峥 林洪关键词:顺序凝固 浅析注塑模具中复位弹簧的设计 被引量:3 2012年 本文通过具体实例对注塑模具中复位弹簧的设计进行详细介绍,包括设计要求、计算以及CAD绘制过程,阐明了复位弹簧设计的全过程。 刘峥 陈峥关键词:注塑模具 压缩比 载荷 基于MPI的注塑模浇口位置优化设计 2011年 根据注塑件卷轮座的具体使用要求,利用Moldflow软件(MPI)计算机模拟分析,对卷轮座的浇口位置进行优化设计研究。通过将优化方案和初始设计方案进行比较,浇口位置的优化设计能够避免注塑件的翘曲缺陷产生,解决了卷轮座底座的平面度误差问题。在实际生产中,所采用的优化浇口方案的翘曲量满足零件的要求。研究结果表明:采用MPI优化设计能缩短模具试模时间,提高产品的质量和生产效率。 李坤宏 洪奕 刘峥关键词:浇口位置 MPI 优化设计 翘曲 基于CATIA拉延模具工艺补充面的绘制方法 被引量:1 2012年 本文根据拉延模具的设计要求,利用在CATIAV5R19软件环境中,针对汽车引擎盖拉延模具工艺补充面的绘制,介绍了引擎盖工艺补充面的有效绘制方法,包括两种方法的绘制思路、常用命令以及特点。 刘峥关键词:工艺补充面 热作模具的电火花涂层制备及性能研究 2016年 以碳化钨硬质合金棒为电极材料,对4Cr5Mo Si V热作模具进行了电火花涂层制备,并对涂层进行了SEM和XRD分析以及磨损试验、热疲劳试验和高温氧化试验。结果表明,电火花涂层致密、无明显微裂纹,主要由Fe_3W_3C、(Cr Fe)_7C_3和W_2C组成。与未制备涂层的4Cr5MoSiV热作模具相比,明显提高模具的耐磨损性能、抗热疲劳性能和抗高温氧化性能,制备电火花涂层的模具在25℃的磨损体积减少85.06%,在500℃的磨损体积减少88.44%,高温氧化后的单位面积质量增加减少96.56%,热疲劳裂纹级别从10级变为3级。 刘峥 林红 陈峥关键词:热作模具 浅谈CATIA对于引擎盖拉延工艺补充面的应用 2012年 本文根据拉延模具的设计要求,利用在CATIAV5R19软件环境中,针对汽车引擎盖模具拉延工艺补充面中延伸面的绘制,介绍四种不同曲面延伸面快速有效的绘制方法。 刘峥 陈峥 林洪关键词:工艺补充面 光顺性 浅析注塑模具中的强制脱模 被引量:1 2013年 根据摩托车仪表盖的产品特点,为简化模具结构,采用强制脱模的注塑模具结构。实践证明,该模具结构合理有效。 谭大庆 刘峥关键词:注塑模具 强制脱模 热流道注射技术的应用 被引量:2 2009年 介绍了热流道注射技术及其工艺特点、所用塑料的特点及所设计模具的结构特点,阐明了热流道模具设计的难点及要点。 刘峥关键词:浇注系统 流道板 热嘴