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俞永清

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇油泵
  • 2篇油压
  • 2篇油压力
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油泵
  • 2篇燃油系
  • 2篇燃油系统
  • 2篇燃油系统故障
  • 2篇燃油压力
  • 2篇舰船
  • 2篇感器
  • 2篇备用泵
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇运输船
  • 1篇载荷研究
  • 1篇振动
  • 1篇入水
  • 1篇设备监测
  • 1篇生命

机构

  • 6篇天津大学
  • 1篇中国船舶及海...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 6篇余建星
  • 6篇俞永清
  • 3篇郑金东
  • 3篇孔令鑫
  • 3篇杜尊峰
  • 2篇田佳
  • 1篇殷铁成
  • 1篇丁恩宝
  • 1篇齐磊
  • 1篇赵尚辉
  • 1篇刘登成
  • 1篇吴海欣
  • 1篇陈芳
  • 1篇李红涛

传媒

  • 3篇船舶力学

年份

  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
二维“杯”形随边超空泡剖面入水数值研究被引量:6
2008年
文章采用求解RANS方程的方法,结合VOF方法和RNGk-ε湍流模型,对二维超空泡剖面入水问题进行了数值模拟,主要研究了不同"杯"形随边剖面入水时对流场的影响,计算结果清晰地展现了自由表面的演变过程及喷溅现象。可为半浸桨的优化设计作理论指导。
俞永清余建星丁恩宝刘登成
关键词:入水数值模拟
舰船燃油系统故障诊断方法
本发明公开了舰船燃油系统故障诊断方法,它包括以下步骤:(1)在船舶的燃油泵出口位置安装传感器并通过信号转换存储到信号评估数据库中,然后将该信号转换值与所述的数据库中设定值比较,如果不在所述的设定值范围内,则燃油压力异常;...
余建星俞永清孔令鑫杜尊峰郑金东
文献传递
海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究被引量:17
2005年
本文考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用,对传统的波浪载荷计算方法进行了改进,引入了波浪激励载荷中的二阶平方阻尼项,从而建立了管跨段的非线性涡激振动方程。通过较为合理的化简,将非线性随机振动方程化为相应的线性随机振动方程。利用谱分析解法,由波浪谱推得海底管线的波浪力谱,作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,最后结合可靠性分析理论确定管线的疲劳失效概率。
余建星俞永清李红涛吴海欣
关键词:涡激振动可靠性
滚装运输船即时状态评估方法
本发明属于故障设备诊断及设备综合技术状态评估技术领域,涉及一种滚装运输船的即时状态评估方法,主要通过部分设备监测参数、现有滚装运输船设备仪表读数,结合在船人员的功能检查作为系统输入,通过状态评估计算机系统的处理,获得系统...
余建星杜尊峰齐磊田佳俞永清孔令鑫郑金东陈芳
文献传递
舰船燃油系统故障诊断方法
本发明公开了舰船燃油系统故障诊断方法,它包括以下步骤:(1)在船舶的燃油泵出口位置安装传感器并通过信号转换存储到信号评估数据库中,然后将该信号转换值与所述的数据库中设定值比较,如果不在所述的设定值范围内,则燃油压力异常;...
余建星俞永清孔令鑫杜尊峰郑金东
文献传递
宽幅平底船型砰击载荷研究被引量:4
2008年
针对宽幅平底船型在风浪中航行,其船艏底部易遭受砰击从而引发船体高频振动的现象,对某型宽幅平底船型进行了研究。通过对目标船艇开展理论计算、船模试验、实船测量等多项工作,研究了非常规船型的砰击载荷。运用理论研究和试验相结合的方法,开展了复杂船型的砰击载荷研究,提出了理论预报的估算公式。通过大量计算和相关试验,得出了船型、航速和海况是影响宽幅平底船型砰击载荷的三大主要因素的结论。
俞永清余建星赵尚辉殷铁成田佳
关键词:砰击压力
共1页<1>
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