董巍
- 作品数：16 被引量：8H指数：1
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 气压可调式驻车制动装置
- 本发明公开一种气压可调式驻车制动装置，包括由气路依次连接的储气罐、气压传感器和弹簧蓄能制动缸，以及与气压传感器电连接的电控单元，在所述储气罐与气压传感器之间的气路上还依次串联有两位三通双线圈电磁阀、继动阀和电磁阀，所述两...
- 王洪亮董巍皮大伟周云波王显会郑婷于钦黄曦鼎黄涤秦天柱余国保
- 文献传递
- 集成式自动驻车制动装置
- 本发明公开一种集成式自动驻车制动装置，包括一种集成式自动驻车制动装置，包括带有车辆状态信息输入口（90）的电控单元（ECU），其特征在于：还包括同时与所述电控单元（ECU）电连接的驻车制动单元（1）、后行车制动单元（2）...
- 王洪亮于钦皮大伟周云波王显会郑婷董巍黄曦鼎黄涤秦天柱余国保
- 文献传递
- 整体式汽车电子驻车制动系统试验台设计被引量：1
- 2017年
- 电子驻车制动系统(EPB)是汽车线控系统的重要组成部分,能简化汽车操作,提高汽车安全性。设计了一种整体式汽车电子驻车制动系统试验台,利用d SPACE实时仿真系统搭建硬件在环仿真平台,进行了电子驻车制动系统的控制仿真,并进行了相关的试验测试,测试结果表明本设计中整体式电子驻车制动系统试验台可以实现电子驻车制动系统各项功能。
- 龚建石彭湃田达笠王洪亮董巍
- 关键词：汽车电子驻车制动系统试验台
- 中/重型汽车电子驻车系统设计及控制研究被引量：7
- 2015年
- 针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车制动系统控制的关键整车状态信息以及其含义。设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案,采用具有自保持功能的双线圈二位三通气压电磁阀作为执行器,实现了驻车制动或驻车释放均无需长期供电。规划了系统各项功能模块,制定了自动驻车制动和自动驻车释放的控制策略。通过实车试验验证,证明了气压式电子驻车制动系统总体方案和自动驻车控制功能的可行性。
- 王洪亮董巍李楠戴晓明
- 关键词：电子电路驻车制动电控系统控制策略
- 集成式自动驻车制动装置
- 本实用新型公开一种集成式自动驻车制动装置，包括一种集成式自动驻车制动装置，包括带有车辆状态信息输入口（90）的电控单元（ECU），其特征在于：还包括同时与所述电控单元（ECU）电连接的驻车制动单元（1）、后行车制动单元（...
- 王洪亮于钦皮大伟周云波王显会郑婷董巍黄曦鼎黄涤秦天柱余国保
- 文献传递
- 机械式电子驻车制动系统容错控制方法研究
- 电子驻车制动系统（Electronic Parking Brake，EPB）相对于传统驻车制动系统的一次重大革新，其去除了手刹拉杆等多余的机械部件，节省了驾驶室空间，并且融合智能制动驻车和辅助坡道起步等功能于一体，提高了...
- 董巍
- 关键词：制动系统数学模型容错控制
- 文献传递
- 含层错与γ′相复合结构的镍基合金及其制备方法
- 本发明涉及纳米结构金属材料技术领域，具体涉及一种含高强度高热稳定性的层错与γ′相复合结构的镍基合金及其制备方法。镍基合金表层的组织结构为层错与γ′相的复合结构，所述层错为高密度层错，高密度层错交割结构设置在γ′相中，形成...
- 张勇董巍袁圣云冯天尤泽升
- 文献传递
- 气压可调式驻车制动装置
- 本发明公开一种气压可调式驻车制动装置，包括由气路依次连接的储气罐、气压传感器和弹簧蓄能制动缸，以及与气压传感器电连接的电控单元，在所述储气罐与气压传感器之间的气路上还依次串联有两位三通双线圈电磁阀、继动阀和电磁阀，所述两...
- 王洪亮董巍皮大伟周云波王显会郑婷于钦黄曦鼎黄涤秦天柱余国保
- 文献传递
- 轻型车电子驻车制动控制系统设计研究
- 根据驻车制动系统的国标要求和驾驶员的驾驶需求,对轻型车的电子驻车制动控制系统设计展开了研究,分析了驻车制动系统的功能需求,提出了电子驻车制动控制系统的总体方案,设计了电机驱动电路及包括开关信号、模拟信号和频率信号的检测电...
- 董巍王洪亮李楠黄曦鼎
- 关键词：汽车工程设计模式
- 文献传递
- 气压可调式电子驻车制动系统
- 本实用新型公开一种气压可调式电子驻车制动系统，包括由气路依次连接的储气罐、气压传感器和驻车制动气室，以及与气压传感器电连接的驻车制动控制器，在所述储气罐与气压传感器之间的气路上还串联有第一电磁阀，在所述驻车制动气室之后以...
- 王洪亮董巍皮大伟周云波王显会郑婷于钦
- 文献传递
