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张宝玉

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇有限元
  • 2篇赛车
  • 2篇刚度
  • 2篇FSC
  • 2篇车架
  • 1篇有限元法
  • 1篇正碰
  • 1篇模态
  • 1篇轿车
  • 1篇仿真
  • 1篇安全性
  • 1篇车架结构
  • 1篇HYPERM...

机构

  • 4篇辽宁工业大学

作者

  • 4篇张宝玉
  • 3篇韩忠浩
  • 3篇杨鹏
  • 2篇贾艳丽
  • 1篇张绍伟

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇辽宁工业大学...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
FSC赛车车架的强度及刚度计算与分析被引量:5
2013年
以辽宁工业大学第一代赛车车架为研究对象,运用CATIA软件建立赛车车架CAD模型,并将其导入有限元软件HyperMesh中,通过几何模型的清理、网格划分和约束与加载生成车架有限元模型,进而对其强度和刚度进行分析,保证赛车车架结构强度和刚度等要求。
张宝玉韩忠浩杨鹏
关键词:有限元HYPERMESH刚度
基于有限元的FSC赛车车架结构分析及优化
作为中国大学生方程式汽车大赛(以下简称“FSC”)赛车的重要组成部分之一,车架承载着赛车各个总成及零部件的绝大部分载荷。FSC赛车车架属于空间桁架式结构,具有质量轻、强度高、稳定性好等特点,选用高强度合金钢进行焊接制作而...
张宝玉
关键词:有限元刚度模态
文献传递
基于侧面柱碰撞的轿车侧围结构改进被引量:4
2014年
由于汽车侧面柱碰撞的高致命性,近年来,随着人们对汽车侧面柱碰撞特殊形态的逐渐认识,对其碰撞安全性的研究也越来越重视。本文依照Euro-NCAP标准,基于有限元基本理论,对某轿车侧面柱碰撞安全性进行了研究。首先,在Hyper Mesh软件中建立整车碰撞的有限元模型,再提交LS-dyna进行求解计算。最后,运用Hyper Works对结果数据进行处理,根据仿真结果对车身侧围主要部件如门槛梁、地板横梁和B柱在侧面柱碰撞的碰撞响应进行分析,提出关键部件结构有效的改进措施,为提高此类轿车侧面柱碰撞安全性提供依据。
杨鹏韩忠浩张宝玉贾艳丽曾飞云
关键词:有限元仿真
某轿车正碰安全性分析及优化被引量:2
2014年
针对2012年新版C-NCAP,对某自主品牌汽车进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞仿真。整车有限元模型的建立基于PAM-CRASH软件平台,模拟本车正面碰撞过程,根据仿真的结果,对该车型的的碰撞特性做了深入研究分析,并和实车数据进行了对标,提出提高车身正面碰撞安全性能及措施。计算结果表明,改进措施效果明显。
贾艳丽韩忠浩张绍伟张宝玉杨鹏
关键词:有限元法安全性
共1页<1>
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