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宋晓波

作品数:7 被引量:18H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇混凝土
  • 3篇自密实
  • 3篇弯曲韧性
  • 3篇微膨胀
  • 3篇微膨胀钢管混...
  • 3篇密实
  • 3篇钢管
  • 3篇钢管混凝土
  • 2篇盐水泥浆
  • 2篇致密
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥浆
  • 2篇水泥浆体
  • 2篇泥浆
  • 2篇浆体
  • 2篇海洋混凝土
  • 2篇分层度
  • 2篇钢纤维
  • 1篇延性
  • 1篇延性破坏

机构

  • 7篇武汉理工大学
  • 2篇四川省交通厅...
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇辽宁省水利水...
  • 1篇湖北大学
  • 1篇中铁大桥勘测...
  • 1篇中铁二十三局...

作者

  • 7篇宋晓波
  • 6篇丁庆军
  • 3篇黄修林
  • 2篇刘沐宇
  • 2篇牟廷敏
  • 2篇刘荣进
  • 2篇张强
  • 2篇杨堃
  • 2篇刘其彬
  • 2篇王志亮
  • 1篇陈凯
  • 1篇范碧琨
  • 1篇胡曙光

传媒

  • 2篇混凝土
  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
大体积混凝土中复合胶凝材料水化行为模拟研究
通过模拟大体积混凝土内部的水化环境,利用抗压强度、结合水测定以及孔溶液碱度分析试验,研究了单掺矿渣粉、粉煤灰、石灰石粉、膨胀剂四种矿物掺合料对混凝土水化的影响。结果表明:单掺各矿物掺合料水泥基体系的碱度均小于纯水泥浆体;...
宋晓波陈凯江海民何永佳丁庆军
关键词:掺合料结合水碱度养护制度
一种高延展性致密匀质C60海洋混凝土及其制备方法
本发明涉及一种高延展性致密匀质C60海洋混凝土。其特征在于:它由水、胶凝材料、细集料、粗集料、减缩增韧剂、减水剂和高强有机聚合物纤维组成,所述胶凝材料由水泥和矿物掺合料组成,所述的减缩增韧剂为聚醚类减缩剂与在水泥浆体(强...
刘沐宇丁庆军张强黄修林宋晓波刘其彬杨堃王志亮
钢纤维增韧自密实微膨胀钢管混凝土被引量:4
2010年
钢管混凝土(CFST)桁架连续梁桥因跨度大(大于50m)、同时承受纵向压应力和横向拉应力双重作用导致核心混凝土韧性不足.对此开展了钢纤维自密实微膨胀钢管混凝土的增韧、及工作性、力学性能等研究.通过微膨胀剂的合理掺入和系列配合比优化设计,成功试配了钢纤维增韧自密实微膨胀钢管混凝土.结果显示,所得自密实微膨胀钢管混凝土坍落度在220mm以上,扩展度在550mm以上,自密实性良好.波纹状钢纤维对改善混凝土抗压性能有明显作用,抗压强度提高了25%~35%,而多锚点状钢纤维对改善混凝土抗弯性能有明显作用,韧性提高约2~3倍,混凝土破坏呈现延性破坏而不是常见的脆性破坏.钢纤维最优体积掺量为0.75%.
丁庆军刘荣进牟廷敏宋晓波
关键词:钢纤维自密实钢管混凝土弯曲韧性延性破坏
C50高抛自密实微膨胀钢管混凝土的研究与应用被引量:9
2012年
系统研究了胶凝材料组成和用量、砂率、膨胀剂以及含气量对混凝土工作性能、力学性能、体积变形性能的影响,制备出了C50自密实微膨胀钢管混凝土,在此基础上研究了增黏剂组分对C50自密实微膨胀钢管混凝土高位抛落后匀质性能的影响,设计制备出满足干海子特大桥钢管格构桥墩高抛施工要求的C50高抛自密实微膨胀钢管混凝土,工程应用表明,钢管内混凝土均匀密实,钢管与混凝土没有脱空,混凝土力性能满足设计要求。
牟廷敏宋晓波范碧琨李治强丁庆军
关键词:匀质性
一种高延展性致密匀质C60海洋混凝土及其制备方法
本发明涉及一种高延展性致密匀质C60海洋混凝土。其特征在于:它由水、胶凝材料、细集料、粗集料、减缩增韧剂、减水剂和高强有机聚合物纤维组成,所述胶凝材料由水泥和矿物掺合料组成,所述的减缩增韧剂为聚醚类减缩剂与在水泥浆体(强...
刘沐宇丁庆军张强黄修林宋晓波刘其彬杨堃王志亮
文献传递
钢纤维增强自密实微膨胀钢管混凝土研究
四川干海子特大桥为简支T型钢管混凝土桁架连续梁桥设计,由于主跨跨度均在50m以上,存在地震水平荷载弯矩偏高的问题。针对此问题,开展了钢纤维增强自密实微膨胀钢管混凝土的制备及工作性、力学性能等研究。通过微膨胀剂的合理掺入和...
刘荣进宋晓波丁庆军胡曙光
关键词:钢纤维自密实混凝土力学性能
港珠澳大桥C60桥面板混凝土配合比设计与性能被引量:5
2013年
钢混组合梁在支座处桥面板有较大的负弯矩,桥面板混凝土因承受较大的拉应力,易出现开裂问题。针对海洋环境钢混组合梁预制桥面板负弯矩区混凝土在疲劳荷载长期作用下容易产生裂缝等影响桥面板的使用寿命问题,采用高强有机聚合物纤维对混凝土进行增强设计,制备出了工作性能、力学性能和耐久性能优良的混凝土,并进行了港珠澳大桥桥面板模型的浇筑试验。
黄修林丁庆军宋晓波孙华
关键词:港珠澳大桥桥面板C60混凝土配合比
共1页<1>
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