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姜鹏

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:重庆工商大学机械工程学院废油资源化技术与装备教育部工程研究中心更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇双端
  • 1篇性能设计
  • 1篇悬架
  • 1篇影响因素
  • 1篇振动
  • 1篇支座
  • 1篇支座安装
  • 1篇石油降解
  • 1篇轻轨
  • 1篇轻轨车
  • 1篇轻轨车辆
  • 1篇环境振动
  • 1篇减振
  • 1篇减振元件
  • 1篇降解
  • 1篇降解菌
  • 1篇降解率
  • 1篇轨道减振
  • 1篇轨道交通
  • 1篇含油废水

机构

  • 4篇重庆工商大学
  • 1篇高丽大学

作者

  • 4篇姜鹏
  • 3篇李川
  • 3篇罗晓娟
  • 3篇侯明明
  • 2篇喻其炳
  • 2篇彭娟
  • 1篇苏迪
  • 1篇高陈玺

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇重庆工商大学...
  • 1篇三峡环境与生...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市轨道交通中环境振动污染的研究进展被引量:7
2012年
城市轨道交通荷载所产生的环境振动和噪声污染是城市公害之一,介绍了城市轨道交通引起的环境振动以及振动产生的危害,并探讨了环境振动污染的后果;综述了隔振措施与减振技术在轨道交通中的应用,并对应用前景进行了展望。
姜鹏罗晓娟侯明明彭娟高陈玺苏迪
关键词:环境振动
高架桥支座安装双端质量减振元件的轨道减振性能分析被引量:1
2012年
为了控制由高架轨道交通系统与环境的振动传递而引起的振动污染,提出将双端质量这一新型减振元件引入到高架轨道桥墩支座减振控制中。在建立了基于双端质量的高架桥墩力学模型的基础上,以最小化振动传递为目标进行仿真计算,对不同参数条件下支座结构的振动传递控制性能进行分析,得出最优参数条件下对应的桥墩的最优振动传递控制性能。计算结果表明:通过引入双端质量的惯性质量力,可以有效减缓轨道与桥墩之间的振动传递,在高架轨道系统中可以有效提升支座的减振性能,为城市高架轨道交通系统的设计提供了新的思路。
姜鹏喻其炳李川罗晓娟侯明明彭娟
关键词:减振高架轨道
含油废水降解菌的筛选及其除油能力实验
2011年
从含油废水中筛选出一株以柴油为唯一碳源的除油菌,实验分析了温度、pH、氮源浓度对其降解率的影响。结果表明该除油菌的最佳生长条件为:温度30℃、pH7.0、氮源浓度1.5g/L,在此条件下,振荡培养7天,除油菌的降解率为56%。
罗晓娟姜鹏侯明明李川
关键词:石油降解降解率影响因素
具有双端质量的轻轨车辆悬架的振动响应性能设计
2013年
悬架是影响轻轨车辆行驶安全性和乘坐舒适性的重要组成部件。通过对传统轻轨车辆悬架进行分析,给出了以乘坐舒适性(车身垂直振动加速度)为目标函数的轻轨车辆悬架的振动响应性能指标。为了进一步提升悬架的振动响应性能,提出一种集成新型双端质量元件的轻轨车辆悬架结构。建立这种新型悬架的力学模型,采用状态空间模型方法,对新型轻轨悬架参数进行优化设计。结果表明,在最优参数条件下,应用双端质量的新型悬架在算例中其性能比传统轻轨车辆悬架提升了0.696%-1.942%。
喻其炳姜鹏李川
关键词:轻轨车辆悬架
共1页<1>
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