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金浩

作品数:61 被引量:121H指数:8
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 32篇专利
  • 27篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 6篇一般工业技术
  • 6篇理学
  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 14篇减振
  • 12篇浮置板
  • 11篇盾构
  • 11篇浮置板轨道
  • 9篇支承
  • 9篇混凝土
  • 9篇钢轨
  • 8篇隧道
  • 8篇管片
  • 7篇盾构隧道
  • 7篇支承结构
  • 7篇轨枕
  • 6篇盾构管片
  • 6篇预制
  • 6篇阻尼
  • 6篇橡胶混凝土
  • 6篇减振性能
  • 6篇反力
  • 5篇蚁群
  • 5篇蚁群算法

机构

  • 47篇同济大学
  • 18篇北京交通大学
  • 4篇绍兴文理学院
  • 2篇中国铁道科学...
  • 2篇上海申通地铁...
  • 1篇西南石油大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇北京市轨道交...
  • 1篇天津市城市规...
  • 1篇北京易科路通...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇上海市城市建...

作者

  • 61篇金浩
  • 31篇周顺华
  • 16篇刘维宁
  • 10篇周新
  • 9篇李政
  • 5篇肖军华
  • 4篇杨新文
  • 4篇毕湘利
  • 4篇王毅
  • 3篇孙晓静
  • 3篇宫全美
  • 3篇彭智勇
  • 3篇马蒙
  • 2篇杨龙才
  • 2篇于凯文
  • 1篇夏杰
  • 1篇王炳龙
  • 1篇王文斌
  • 1篇刘卫丰
  • 1篇袁扬

传媒

  • 4篇工程力学
  • 4篇噪声与振动控...
  • 3篇华东交通大学...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 14篇2020
  • 18篇2019
  • 8篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
61 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于局域共振型支承系统的浮置板轨道
本实用新型涉及一种基于局域共振型支承系统的浮置板轨道,包括轨道板、密封板、支承结构、支承结构固定装置和支承结构调高装置,其中:轨道板为钢筋混凝土结构;密封板为混凝土结构,盖设于轨道板上表面;支承结构底端抵压于基础结构上,...
金浩李政
文献传递
荷载裂缝几何形态对管片外排钢筋锈层分布的影响被引量:8
2020年
针对盾构隧道管片在服役期间出现外弧面开裂及外排钢筋锈蚀的问题,利用扩展有限元方法(XFEM)分析了不同荷载作用下拱腰处管片外弧面裂缝的几何形态,并结合达西定律建立了考虑管片裂缝几何特征的水分传输计算模型,在此基础上研究了荷载裂缝对管片外排钢筋锈层分布的影响。研究表明:在外部荷载作用下,拱腰处管片外弧面的裂缝形态近似为等腰三角形,且同等荷载作用下管片边部的裂缝最深;管片外排钢筋的纵向锈层形态类似“人”字形曲线,裂角越大,钢筋的纵向锈蚀范围越宽;管片钢筋在圆周方向的锈层形态类似椭圆形曲线,其不均匀锈蚀系数主要受裂缝深度的影响,裂缝深度每增加20 mm,不均匀锈蚀系数将增大3%~6%。
余朔金浩毕湘利
关键词:盾构隧道管片钢筋锈蚀荷载裂缝
一种预制橡胶混凝土减振轨道板
本实用新型涉及一种预制橡胶混凝土减振轨道板。本轨道板包括轨道板主体及承轨台,轨道板主体侧面设起吊孔洞,承轨台上设绝缘套管。轨道板主体采用特定比例的橡胶混凝土预制而成,轨道板纵向布置自密实混凝土贯穿注浆孔,轨道板主体端部设...
金浩周顺华田清荣周瑜亮
文献传递
基于骨料形态的细观混凝土建模与裂缝研究被引量:2
2020年
为了更精确地模拟混凝土裂缝的扩展,提出了一种基于真实骨料形态的二维混凝土细观建模方法。该方法利用图像处理获取真实骨料的几何轮廓,通过骨料轮廓点在平面中的随机移动,形成真实骨料的随机生长。此外,建立了“先投放多边形-后投放外接圆”的骨料侵入判别方法,简化复杂多边形的侵入判断过程。通过三点弯曲梁数值模拟,分析了骨料椭圆度对裂缝路径扩展和宏观性能的影响,结果表明:骨料椭圆度越大,梁的抗弯极限强度越小,残余强度越大,对裂缝走向的导向和阻裂效应越明显。
周瑜亮金浩
关键词:混凝土细观力学裂缝
调频式钢轨阻尼器安装偏差对钢轨振动衰减率的影响
2020年
为提高调频式钢轨阻尼器的减振降噪作用,本文基于谱元法建立简化计算模型,推导出钢轨单元的谱传递矩阵,再用BLOCH定理计算出钢轨振动衰减率。通过计算安装调频式钢轨阻尼器前后钢轨的振动衰减率,分析调频式钢轨阻尼器对钢轨振动衰减率的影响,并计算对比调频式钢轨阻尼器安装偏差的影响。结果表明:调频式钢轨阻尼器能大幅度提高自身工作频率附近的振动衰减率,在300,1 700 Hz附近均出现新的带隙,且钢轨一阶Pinned-pinned共振频率附近的带隙被拓宽,相应的衰减率峰值也得到提高;调频式钢轨阻尼器安装偏差会对500 Hz以上高频部分的振动衰减率产生影响,对500 Hz以内的几乎不会产生影响。
李政杨龙才周新赵磊金浩
关键词:谱元法减振降噪
蚁群算法耦合LS-DYNA梯式轨枕轨道动力特性优化被引量:12
2013年
为研究枕下减振垫材料密度和弹性模量对梯式轨枕轨道动力特性的影响,提出连续函数蚁群算法耦合LS-DYNA动力有限元程序的方法。首先利用连续函数蚁群算法程序,优化设计变量;其次,调用LS-DYNA动力有限元程序,对优化参数后的有限元模型进行计算;最后,将LS-DYNA动力有限元程序计算得到的结果反馈给连续函数蚁群算法程序。利用该方法,研究得出:在可取的材料参数范围之内,梯式轨枕轨道枕下减振垫最佳材料密度为620 kg/m3,最佳弹性模量为6.25×106N/m2。将优化后的枕下减振垫用于地铁运营线,基底台座1~80 Hz频段加权VLz减小6.5 dB。因此认为,连续函数蚁群算法耦合LS-DYNA方法优化梯式轨枕轨道动力特性有效。
金浩刘维宁
关键词:蚁群算法连续函数有限元分析
钢轨横向激振设备
本发明提供了一种钢轨横向激振设备,包括反力系统、加载单元以及传感器,所述反力系统包括势能转换架以及限位反力架,所述势能转换架上设有向下延伸的滑道,所述滑道的末端横向伸出所述势能转换架,所述加载单元滑设于所述滑道上,所述滑...
金浩周顺华王毅肖军华杨新文
文献传递
一种基于局域共振型支承系统的浮置板轨道
本发明涉及一种基于局域共振型支承系统的浮置板轨道,包括轨道板、密封板、支承结构、支承结构固定装置和支承结构调高装置,其中:轨道板为钢筋混凝土结构;密封板为混凝土结构,盖设于轨道板上表面;支承结构底端抵压于基础结构上,并支...
金浩李政
文献传递
细观尺度下橡胶混凝土钢筋非均匀锈胀反力研究被引量:1
2020年
钢筋锈蚀会导致橡胶集料混凝土开裂,降低橡胶集料混凝土结构耐久性。钢筋锈蚀膨胀引起的锈胀反力变化可大致反映橡胶集料混凝土的开裂过程。对橡胶集料混凝土内单根钢筋均匀锈蚀膨胀产生的反力进行细观数值模拟研究。结果表明:随着钢筋锈蚀程度的增加,钢筋锈胀反力先增加后减小,锈胀反力拐点出现时机对应混凝土开裂时机;钢筋锈蚀时总是钢筋上半区砂浆最先破坏,且混凝土保护层厚度越小,橡胶集料混凝土开裂越容易;保护层厚度不变,钢筋直径越大,橡胶集料混凝土开裂越容易;在本计算模型中,在拐点产生后,钢筋平均锈胀反力的大小关系对应橡胶集料含量为10%>5%>8%。研究结果对橡胶集料混凝土锈蚀反力研究具有指导意义。
田清荣金浩
关键词:橡胶集料混凝土细观数值模拟
一种利用周期性结构耗能的减振轨枕
本发明涉及一种利用周期性结构耗能的减振轨枕,包括轨枕主体(1)和耗能部件(3),所述的耗能部件(3)设于轨枕主体(1)内部,所述的耗能部件(3)是由多个耗能块通过多层堆叠而构成的正方体块,所述的正方体块的每层均由多个耗能...
金浩田清荣周顺华周瑜亮余朔周新
文献传递
共7页<1234567>
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