您的位置: 专家智库 > >

黄先锋

作品数:5 被引量:46H指数:3
供职机构:杭州市地铁集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇杭州地铁
  • 2篇盾构
  • 2篇信号发生
  • 2篇信号发生装置
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集系统
  • 2篇浅层
  • 2篇浅层气
  • 2篇位移传感器
  • 2篇摩擦轮
  • 2篇静力
  • 2篇夹层
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇地铁建设
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇盾构机
  • 1篇盾构选型

机构

  • 5篇中国科学院武...
  • 3篇杭州市地铁集...

作者

  • 5篇郭爱国
  • 5篇秦建设
  • 5篇黄先锋
  • 3篇沈林冲
  • 3篇孔令伟
  • 3篇张金荣
  • 3篇王勇
  • 2篇曹豪荣
  • 2篇樊友杰

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土力学
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种可调整深度间隔的深度信号发生装置
一种可调整间隔深度的深度信号发生装置,该发明是由固定框架、摩擦轮、摩擦轮中轴、与转动轴相连的带螺旋面的转盘、位移传感器、数据采集系统组成。摩擦轮在转动时通过摩擦轮中轴和固定螺栓带动带螺旋面的转盘同步转动;位移传感器的触杆...
郭爱国秦建设孔令伟黄先锋樊友杰曹豪荣
文献传递
杭州地铁1号线盾构选型探讨被引量:13
2011年
盾构法隧道的施工已广泛应用于城市地铁建设中。由于城市地下空间的工程地质和水文地质条件复杂、地层的工程性质差异大、环境和施工条件恶劣,盾构机的选型正确与否,在很大程度上决定了工程施工的成败。针对杭州地铁1号线所遇的特殊复杂工程条件,结合盾构选型的原则与方法,提出适用于地铁隧道施工用的盾构机机型及其配置的特殊技术要求,从选型的角度探讨适合本工程的施工盾构机。
沈林冲张金荣秦建设黄先锋郭爱国王勇
关键词:地铁隧道盾构机盾构选型
一种可调整深度间隔的深度信号发生装置
一种可调整间隔深度的深度信号发生装置,该发明是由固定框架、摩擦轮、摩擦轮中轴、与转动轴相连的带螺旋面的转盘、位移传感器、数据采集系统组成。摩擦轮在转动时通过摩擦轮中轴和固定螺栓带动带螺旋面的转盘同步转动;位移传感器的触杆...
郭爱国秦建设孔令伟黄先锋樊友杰曹豪荣
文献传递
浅层气对杭州地铁施工的影响模式分析被引量:12
2010年
研究目的:针对杭州地铁1号线在部分区段地面以下15-30 m的土层中存在浅层气,会对地铁站、隧道盾构施工造成影响。在综合考虑浅层气和含气土层特性的基础上,就浅层气对地铁构筑物施工影响模式进行分析,提出应采取的防治措施,保证施工安全。研究结论:地下土层中浅层气的存在,施工中如果无控释放会造成土层扰动破坏,气压较高时会造成槽壁坍塌或孔壁失稳、基坑底板隆起,如果采取的应急措施不当,将危及设备和人身安全;土压平衡盾构会对刀,盘摩阻力、出土和压力平衡产生影响,泥水平衡盾构会对局部稳定产生影响;盾构穿越含气土层时还存在安全问题。施工中采取有控释放措施,避免浅层气造成的危害。
郭爱国沈林冲张金荣秦建设黄先锋王勇
关键词:地铁盾构浅层气
地铁建设中浅层气危害防治对策研究被引量:23
2013年
杭州地铁1号线在勘察过程中发现很多区段在埋深15~35 m的土层中存在一定压力的浅层气,浅层气的存在不但对勘察的安全实施构成一定的威胁,而且会影响地铁构筑物的正常施工,如果采取的防治措施不当,还会进一步威胁到地铁的后期运营。浅层气问题是杭州地铁1号线建设中遇到的难题之一,但目前国内外在地铁建设中大范围遇到浅层气的实例还比较少,防治浅层气危害的方法和积累的经验都十分有限。在综合分析研究杭州地区浅层气和含气土层工程特性的基础上,考虑杭州地铁工程不同建设阶段的特点,结合在实际工程的经验,以及室内试验和监测结果,提出有针对性的危害防治对策,为地铁工程建设和后期运营的安全提供帮助,也可为类似地区地下工程的建设提供参考。
郭爱国孔令伟沈林冲张金荣王勇秦建设黄先锋
关键词:浅层气杭州地铁
共1页<1>
聚类工具0