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李冬

作品数:8 被引量:64H指数:4
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇尺寸
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道火灾
  • 2篇特征抽取
  • 2篇网络
  • 2篇网络安全
  • 2篇网络安全技术
  • 2篇温度场
  • 2篇向度
  • 2篇临界风速
  • 2篇火灾
  • 2篇高频词
  • 2篇安全技术
  • 2篇抽取
  • 2篇词频
  • 2篇值模拟
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气温度
  • 1篇用语

机构

  • 8篇中南大学

作者

  • 8篇李冬
  • 4篇姜学鹏
  • 4篇李洪
  • 4篇赵红莉
  • 4篇徐志胜
  • 2篇王建新
  • 2篇王伟平
  • 1篇张仁兵

传媒

  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种基于通用语言特征的生物医学命名实体识别方法
本发明公开了一种基于通用语言特征的生物医学命名实体识别方法与系统。包括步骤:对生物医学文本进行命名实体标注;对生物医学文本进行通用语言特征的抽取;选择上下文窗口大小并使用通用语言特征构建特征模板;将标注好的语料以及格式化...
李冬其他发明人请求不公开姓名
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一种基于特征抽取的网络安全博客分类方法及系统
本发明公开了一种基于特征抽取的网络安全博客分类方法及系统,包括:爬取博客;计算每个博客的非字典词密度;计算每个博客的博客恶意倾向度;统计所有博客共同的高频词;计算每个博客中各个高频词的词频‑逆文档频率;基于博客的非字典词...
王建新宁翔凯李冬王伟平鲁鸣鸣
文献传递
水平隧道火灾临界风速的理论模型被引量:19
2013年
从热物理学的角度,分析烟气不会发生逆流的临界条件,建立控制隧道火灾烟气蔓延的临界风速理论模型。并通过隧道列车火灾的缩尺寸模型试验和数值模拟计算对水平隧道火灾临界风速进行研究,确定理论模型中的待定系数。将理论预测值与Wu和Bakar模型的预测值进行对比研究。研究结果表明:由该模型计算得到的临界风速与试验测试值较吻合,验证了理论模型的可靠性;Wu和Bakar的模型对油池火灾临界风速的预测值偏低,本文所建立的理论模型不适合预测火源功率较高工况下的临界风速。
徐志胜赵红莉李洪姜学鹏李冬
关键词:隧道火灾临界风速数值模拟
一种基于特征抽取的网络安全博客分类方法及系统
本发明公开了一种基于特征抽取的网络安全博客分类方法及系统,包括:爬取博客;计算每个博客的非字典词密度;计算每个博客的博客恶意倾向度;统计所有博客共同的高频词;计算每个博客中各个高频词的词频‑逆文档频率;基于博客的非字典词...
王建新宁翔凯李冬王伟平鲁鸣鸣
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特长水下铁路隧道火灾蔓延规律的模型试验研究
随着水下隧道建设的发展和施工技术进步,特别是近年随着过江水下隧道的优点日益凸显,水下长、特长隧道也越来越多。但是,在我国高速铁路特长水下隧道的火灾蔓延的试验研究和理论分析等方面基本上是空白,水下隧道防灾关键技术研究迫在眉...
李冬
关键词:模型试验最高温度临界风速
文献传递
纵向通风隧道内火灾温度场分布规律研究被引量:15
2010年
以狮子洋水下特长隧道为工程背景,利用CFD数值模拟软件FDS 4.01,建立隧道实体物理模型,进行火灾数值模拟分析。研究了列车火灾热释放功率为15 MW、不同坡度、不同纵向通风风速下,该类隧道内拱顶附近和2 m高处温度场的纵向分布规律,以及各工况下拱顶的最高温度,并分析其对隧道结构防火和人员疏散救援的影响。结果表明:随隧道坡度的增大,在同一通风速率下的烟气回流长度逐渐减小,但随着风速的加大,坡度对烟气回流的影响逐渐减弱;随着通风风速的增大,火区附近的温度下降,而沿程温度上升,纵向通风速率越大,拱顶温度越低。
徐志胜李冬姜学鹏赵红莉李洪
关键词:狮子洋隧道数值模拟纵向通风温度场疏散救援
坡度对隧道火灾烟气温度分布的影响被引量:18
2013年
从能量守恒的角度出发,建立预测隧道火灾烟气沿程温度变化的理论模型,研究坡度对隧道烟气温度的纵向衰减和最高温度的影响。并通过缩尺寸火灾模型试验进一步研究隧道坡度对火灾烟气温度分布的影响规律,共考虑0%,1%,2%和3%4种坡度。并将试验数据与烟气温度的理论模型预测值进行对比,验证其可靠性。试验结果表明:烟气自由蔓延时,无论沿隧道下坡方向还是隧道上坡方向,与火源相同距离处的烟气温度变化与坡度近似呈线性关系;随着坡度的增加,隧道下坡方向的烟气温度降低,隧道上坡方向的烟气温度则逐渐升高,但温度变化幅度不大;当纵向通风风速较大时,不同坡度间的温度差异性逐渐降低;隧道坡度的存在,既有可能加速燃烧,也有可能降低热量。
赵红莉徐志胜李洪姜学鹏李冬
关键词:坡度隧道火灾烟气温度
铁路隧道火灾烟气温度场分布规律的试验研究被引量:11
2012年
以我国某铁路水下盾构隧道为背景,针对不同纵向通风风速、火灾规模等因素进行了18组缩尺寸火灾模型试验,对火灾时隧道内烟气温度场的纵向变化规律、高温烟气的蔓延规律进行研究,获得了不同工况下拱顶下方烟气温度纵向分布规律、火区内和火区下游烟气最高温度分布规律,以及火灾蔓延范围等。并根据火区内烟气最高温度的试验数据,得到关于烟气最高温度与纵向通风风速及火灾规模的理论公式。拟合结果表明,该理论公式与试验数据能够较好地吻合,相关性为0.92左右。
赵红莉徐志胜姜学鹏李冬张仁兵李洪
关键词:安全工程温度场分布
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