刘洪波 作品数:25 被引量:36 H指数:4 供职机构: 北华大学机械工程学院 更多>> 发文基金: 吉林省科技发展计划基金 国家自然科学基金 吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目 更多>> 相关领域: 机械工程 自动化与计算机技术 金属学及工艺 交通运输工程 更多>>
MATLAB在图形边界特征提取中的应用 被引量:3 2015年 图形轮廓特征的提取是一项十分重要的数字图像处理技术。提出了一种利用MATLAB进行图形边界特征提取的方法,介绍了处理过程中的几个重要步骤:图像保存;调入MATLAB;边缘检测;确定边界像素点坐标;拟合图形边界轮廓。实验结果表明,该方法具有较好的边界特征提取能力。 刘洪波 刘晓敏 郑永永 赵云伟关键词:数字图像处理技术 MATLAB 像素点 四指柔性机械手 一种气压驱动的四指柔性机械手一种四指柔性机械手,包括一个手掌和四根手指,每个手指由一个关节构成,除拇指以外的三指和手掌分布在同一平面内,相邻手指轴线之间的夹角为15°,拇指轴线与手掌平面夹角60°,自由状态拇指‑中指轴线... 耿德旭 张金涛 刘晓敏 刘洪波 郑永永 刘荣辉文献传递 气动多向柔性驱动器形变与驱动特性 2023年 设计一种片状约束环套装5个密封弹性腔体和弹簧的气动多向柔性驱动器,分析驱动器受力和力矩,建立气压与轴向伸长量、驱动力、弯曲方向的非线性理论模型.通过试验与理论模型对比,获得驱动器在不同气压下的形变与驱动性能关系.结果表明:通过控制通入气体压力,可以控制驱动器产生不同程度的形变与驱动力;气压越大,形变与驱动力越大;该驱动器具有较高的灵活性和良好的驱动性能,改变通气方式,驱动器可以完成轴向伸长和空间多个方向的弯曲变形;0.23 MPa气压下驱动器轴向伸长量为137 mm,伸长率超过100%,弯曲角度达225°,轴向驱动力为242 N,弯曲夹持力为169 N. 苟志攀 耿德旭 刘洪波 许文智 贾鑫关键词:气压驱动 连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴 一种连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴由螺钉、上密封端盖、上堵头、内气囊、下堵头、外气囊、填充物、连续型螺旋约束环、下密封端盖、气管接头组成,内气囊和外气囊之间形成密封环形空腔,空腔内设有填充物,内气囊输入压力流体膨胀... 王霞 武广斌 耿德旭 许文智 刘洪波文献传递 环形截面气动柔性轴向驱动器 本发明涉及一种环形截面气动柔性轴向驱动器,是一种可控伸长量的轴向驱动器,主要应用于机器人关节、仿生机械装置和机械装备执行器上;为解决目前气缸、液压缸、直线电机等轴向驱动器体积大,柔性不足等问题;本驱动器具有轴向输出位置可... 耿德旭 武广斌 赵云伟 刘洪波 刘齐文献传递 单向弯曲气动柔性关节弹性钢板疲劳寿命影响因素 被引量:3 2021年 作为单向弯曲气动柔性关节重要弹性件和支撑件,弹性钢板属于薄壁件大变形、变载荷,常常出现塑性变形和疲劳断裂等问题,严重影响关节的使用寿命.为研究影响弹性钢板疲劳寿命的因素,采用有限元法分析弹性钢板使用时所受应力状态;通过疲劳试验,分析弹性钢板材料和表面质量对其使用寿命的影响.结果表明:弹性钢板加工产生的表面变质层和裂纹降低了抗疲劳性能,改善钢板表面质量和轧制纹路使用方向能够提升42.48%的使用寿命. 梁正 耿德旭 许文智 刘洪波 赵云伟关键词:柔性关节 连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴 一种连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴由螺钉、上密封端盖、上堵头、内气囊、下堵头、外气囊、填充物、连续型螺旋约束环、下密封端盖、气管接头组成,内气囊和外气囊之间形成密封环形空腔,空腔内设有填充物,内气囊输入压力流体膨胀... 王霞 武广斌 耿德旭 许文智 刘洪波气动空间弯曲柔性关节运动功能实验研究 被引量:5 2015年 介绍了一种自主研发的气动空间弯曲柔性关节。该关节相当于三个独立的人工肌肉并联而成,具有三个自由度,能实现空间弯曲和轴向伸长。重点研究了该关节的结构功能和工作原理。搭建了实验系统,对关节的空间弯曲角度和方向进行了实验研究,得到了关节的变形特性,为以后的进一步研究与应用奠定了基础。 耿德旭 刘洪波 刘晓敏 赵云伟 彭贺 郑永永关键词:柔性关节 气动空间弯曲柔性关节 本发明公开了一种气动空间弯曲柔性关节,包括约束元件、关节骨架、气囊、上端盖、下端盖、上封头、下封头、流体入口,在上端盖和下端盖之间设有若干个约束元件,所述若干个约束元件同轴串联密排形成柱状结构,在柱状结构内部形成4个轴线... 耿德旭 张金涛 刘晓敏 刘洪波文献传递 约束间隙对气动柔性轴向驱动器伸长量的影响 被引量:1 2022年 设计一种弹簧约束气动轴向伸长驱动器,研究约束间隙对驱动器伸长量的影响.考虑伸长量受约束间隙、弹性材料刚度影响,根据驱动器轴向静力平衡方程,建立驱动器伸长非线性理论模型.搭建气动试验平台,获得两种材料5种间隙,共10组驱动器伸长量-气压关系,对比理论模型计算值和试验值.结果表明:通过控制驱动器内腔气压,可以控制驱动器不同程度轴向伸长;驱动器伸长量随通入气体气压和约束间隙的增加而增大,3 mm间隙灰色硅胶管驱动器在0.3 MPa下伸长率可以达到160%. 苟志攀 耿德旭 刘洪波 许文智 贾鑫关键词:伸长量 气压