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于兵

作品数:17 被引量:47H指数:4
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:江苏省研究生培养创新工程项目江苏高校优势学科建设工程项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学航空宇航科学技术电气工程更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇文化科学
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇活塞发动机
  • 4篇航空发动机
  • 4篇航空活塞发动...
  • 3篇DSP
  • 2篇直喷
  • 2篇温度
  • 2篇温度控制
  • 2篇模拟器
  • 2篇模拟器设计
  • 2篇控制器
  • 2篇教学
  • 2篇缸内
  • 2篇缸内直喷
  • 1篇代码
  • 1篇代码生成
  • 1篇电机
  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统

机构

  • 17篇南京航空航天...
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 17篇于兵
  • 5篇张天宏
  • 4篇边文超
  • 2篇马晓东
  • 1篇王继强
  • 1篇高杨
  • 1篇黄向华
  • 1篇连文磊
  • 1篇宋迎东
  • 1篇陈伟
  • 1篇周彰毅
  • 1篇孙志刚
  • 1篇杨理理
  • 1篇徐鑫
  • 1篇刘冬冬
  • 1篇陈建
  • 1篇邱旭云

传媒

  • 8篇电子器件
  • 3篇工业和信息化...
  • 2篇伺服控制
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇山东交通学院...
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向航空发动机热源模拟台的多路温度调控系统设计被引量:2
2020年
针对某型航空发动机热源模拟台的温度调控需求,设计一种以STM32低功耗微处理器为控制核心,LabView为上位机软件开发平台的分布式多路温度调控系统。系统主要分为4大子系统,分别为以铠装K型热电偶和DAM-3038热电偶模拟量输入模块为主要组成部件的温度采集系统;基于LabView2015开发的上位机软件;以一块STM32F407为核心的微处理器部分以及以固态继电器(SSR)与电热丝为主要部件的温度控制部分。经过实际试验验证,该系统能够在保证设计的多路温度控制功能实现的情况下稳定运行,具有较强的实用性。
柯宏威于兵
关键词:STM32温度控制多通道
TTP/C协议的关键特性研究被引量:16
2012年
数据总线是构建分布式实时容错系统的关键技术之一,而基于TTA架构定义的TTP/C协议是面向安全关键领域的最新总线规范;首先介绍了TTP/C协议的基本架构和运行机制,然后深入研究了基于Welch-Lynch算法的分布式容错同步时钟、基于GMP的容错一致性策略和上电启动过程等TTP/C协议的关键特性;研究结果表明TTP/C协议具有严格的时间确定性和完备的容错策略,十分适合作为航空、汽车、铁路等安全关键领域的通用底层解决方案。
刘冬冬张天宏陈建于兵
关键词:容错策略时钟同步一致性启动过程
“新工科”背景下飞行器动力工程专业校企协同育人模式探索被引量:7
2021年
"新工科"是高等工程教育在新时代的重大战略与部署,实施航空发动机及燃气轮机重大专项则是推进我国高端装备制造业的重要举措。随着航空发动机事业从测绘仿制向着自主创新迈进,对航空发动机人才的实践创新能力要求愈发强烈,传统的人才培养模式亟待改革。通过高校和企业优势,紧扣"新工科"行动纲领,探索专业培养方案优化、人才实践培养机制探索、师资队伍建设的新途径,为培养优秀的航空发动机专业人才提供新的思路。
于兵孙志刚张天宏
关键词:校企合作
基于虚拟仿真的“微型燃气涡轮发动机试车”实践课程的构建被引量:2
2021年
随着我国航空发动机面临从测绘仿制向自主设计过渡的重大转变,教育界对人才培养的实践环节提出了更高的要求,而虚拟仿真实验项目的构建是弥补目前人才培养实践条件缺陷的有效途径。以航空发动机整机试车实践环节为例,分3个层次建立了航空发动机虚拟试车实验。在克服了实物教具台套数少、成本高等问题的情况下,获得了更好的教学效果。
于兵黄向华张天宏宋迎东
关键词:航空发动机
基于CAN总线的汽车电子模拟通信平台设计
2013年
为了探究CAN总线层次化设计,本文设计了不同处理器间CAN总线汽车电子模拟通信平台。模拟平台采用32位处理器作为汽车ECU,接收并处理底层处理器发送的信号和向底层处理器发送指令;采用16位处理器检测并控制发动机,在处理器的Flash中含有发动机模型程序;采用8位处理器检测并控制车身底盘上的传感器和执行机构。三者之间的采用CAN总线通信。试验表明,三者之间连线简单、通信错误率低、实时性高,达到了系统设计的要求。
边文超于兵邱旭云
关键词:处理器CAN总线层次化通信模拟平台
基于激光的航空发动机转子部件参数非接触传输系统被引量:5
2016年
为满足航空发动机转子参数的高速实时采集需求,设计了一种基于无线激光的航空发动机转子部件参数的非接触传输系统。系统通过转子端采集模块将发动机转子参数,如温度、压力信号等,编码后组成标准以太网帧并通过激光发射出去,在接收端通过光电转换接收数据后对数据进行解串,再通过以太网口上传给上位机接收程序对采集到的参数进行解析。本设计激光通信速率可达到100 Mbit/s,为航空发动机非接触参数传输提供了一种可靠的方法。
赖小皇于兵马晓东
关键词:激光遥测
基于虚拟仿真的线上线下混合式教学探索——以“光伏原理”课程为例被引量:2
2022年
基于“光伏原理”课程,构建了太阳能光—热—电综合利用虚拟仿真实验系统,将其用于学生在线自学。通过开展线上线下混合式教学、翻转课堂等学习,教学实践取得了良好的效果。结果表明,基于虚拟仿真的线上线下混合课程构建对人才培养具有很好的促进作用。
连文磊杨理理于兵
关键词:教学改革
基于DSP的电液伺服驱动设计被引量:1
2015年
采用TI公司的TMS320F28335设计了一种用于液压转台伺服控制的驱动器。为保证控制精度和实时性,采用DSP进行控制和管理;采用MAX532D/A转换器实现高速高精度的模拟量输出;设计了一种电压/电流转换电路实现了控制电流输出;为进一步提高控制品质,采用软件模拟方法产生颤振信号。实验表明,该伺服控制驱动能够对模拟环境进行快速而有效的控制。
于兵沈华旭
关键词:DSP
《微机原理及应用》课程教学探讨
2011年
《微机原理及应用》课程是一门新概念繁多而杂乱的课程,需要找到一种行之有效的方法来使学生对课程理解加深。本文对微机原理课程的特点进行分析,提出了在教学过程中"效率引导"和"紧扣主线"教学思想,实践表明该方法对教学有很大的帮助。
于兵
关键词:《微机原理及应用》教学探讨
微型涡喷发动机起动电机模型辨识
2013年
起动电机在微型涡喷发动机启动过程中起着重要作用。为了了解起动电机的转速特性,更好地应用在微型涡喷发动机上,本文对起动电机模型进行了辨识。模型辨识采用最小二乘法,通过将MATLAB自带的系统辨识工具箱辨识的电机模型与用m语言编写程序辨识的电机模型相比较,得到较好的电机模型。仿真试验表明:采用最小二乘法辨识出的模型输出与辨识对象的输出在小偏差范围内吻合度较高,误差处于规定的范围之内,达到了系统辨识的要求。
边文超于兵徐鑫
关键词:起动电机模型辨识最小二乘法M语言
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